Das Triebwerk wird in Italien bei einem renommierten Motorenhersteller produziert, der auf eine 25-jährige Erfahrung im Automobilsport zurückblicken kann.
Das aktuelle Aggregat hört auf die Bezeichnung KK1 und rollt mit interessanten Spezifikationen vom Band. Optisch fällt der schräggestellte Zylinder auf, der die 124,66 ccm (54,07 mm Bohrung x 54,43 mm Hub) beherbergt. Zwei getrennte Ölwannen sind ebenso neu wie auch der Einlass mit vier horizontal angeordneten Membranen.
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Weitere Informationen zum neuen Modena Engine KK1 gibt es auch auf der IKA KART2000 in Offenbach. In Halle A4, Stand 19 wird der neue Motor vom Hersteller selbst präsentiert. Hier gibt es auch Informationen zum Vertriebsnetz und der Verfügbarkeit des KK1.