Die #980 H&R Cayman-Besetzung Thorsten Jung, Dirk Vleugels und Torleif Nytröen konnte ihr zweites gemeinsames Rennen auf dem starken sechsten Platz der Klasse beenden. Marcel Hoppe und Moritz Gusenbauer im H&R-Schwesterauto mit der Startnummer 970 hingegen mussten das Rennen leider vorzeitig beenden. Alex Autumn und Christian Menzel kamen mit dem 997 Cup H4 auf dem zweiten Platz ins Ziel. Marc Hennerici und Moritz Oberheim heißen die strahlenden Sieger der Cayman GT4 Trophy beim achten Lauf der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring.
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Das Fahrer-Duo von Raceunion Teichmann Racing dominierte das Feld und erreichte den dritten Hattrick von Pole-Position, schnellster Rennrunde und Klassensieg in Folge. Es war der sechste Sieg im achten Rennen. Die Gesamtausbeute von 147 Meisterschaftspunkten reicht bereits um von der Konkurrenz nicht mehr eingeholt werden zu können.„Wir haben bereits die letzten Rennen Richtung Meisterschaft gearbeitet, haben aber nicht damit gerechnet, diese so früh schon sicher zu haben. Marc und Moritz haben das ganze Jahr einen ausgezeichneten Job gemacht und waren immer in der Lage, die Top-Zeiten der Klasse zu fahren“, so RTR Teammanager Robin Selbach.
Der erfahrene RTR Stammfahrer Marc Hennerici glänzte durch seine Routine und Gelassenheit. „Ich bin superglücklich über diesen Titelgewinn, meinen ersten seit 2006. Mein besonderer Dank geht an raceunion Teichmann Racing, die mit viel Ruhe und Erfahrung diesen Erfolg erkämpft haben. Und vor allem an meinen jungen Teamkollegen Moritz Oberheim, von dem wir in Zukunft noch viel hören werden, sowie an unseren Sponsor Maximal G“, freute sich Marc Hennerici.
Auch Moritz Oberheim hat bei VLN 8 einmal mehr sein riesiges Talent unter Beweis gestellt und im Training seinen eigenen Rundenrekord um gut drei Sekunden verbessert. Zum Rennen sagte er: „Das Rennen war weniger turbulent. Marc und ich sind fehlerfrei gefahren und die Boxenstopps von der RTR Mannschaft waren perfekt. So konnten wir ungefährdet das Rennen gewinnen und somit auch die Meisterschaft. Leid tut es mir für Marcel und Moritz, die beiden waren sehr schnell und konnten unsere Zeiten gut mitgehen bevor sie das Auto unfallbedingt abstellen mussten.“
Aber nicht nur der Maximal G Cayman war am Wochenende erfolgreich. Thorsten Jung, Dirk Vleugels und Torleif Nytröen erreichten im #980 H&R-Cayman nach Startplatz acht einen tollen sechsten Platz in der hart umkämpften Cup Klasse.
Am Freitag wurde noch fleißig trainiert und Daten analysiert. Mit den richtigen Tipps vom RTR Coach Moritz Gusenbauer und zunehmender Erfahrung auf dem Auto gelang es den Piloten, ihre Rundenzeiten von VLN 7 deutlich zu verbessern und so im Rennen um Plätze im vorderen Drittel kämpfen zu können. Eine starke und solide Leistung von allen drei Fahrern.
Enttäuschend war das Rennen leider für Marcel Hoppe und Moritz Gusenbauer. Die beiden starteten im #970 H&R-Schwesterauto von Platz fünf aus ins Rennen. Moritz konnte nach einem von ihm gewohnt guten Start schon auf dem Grand Prix Kurs Platz drei der Trophy übernehmen.
In einem harten Kampf um Platz zwei setzte er sich letztendlich auf der Nordschleife durch und führte die Verfolgergruppe hinter Moritz Oberheim an. Auch Marcel Hoppe konnte sich im darauf folgenden Stint gut auf den vorderen Positionen behaupten. Auf Platz drei liegend wurde er schließlich beim Einlenken einer engen Kurve von einem Gegner heftig am Hinterrad getroffen. Das Auto musste mit beschädigter Achse abgestellt werden. Eine mehr als unglückliche Situation, durch die viele Meisterschaftspunkte und ein tolles Rennergebnis verloren gingen.
