Ein Ausschnitt aus Motorsport XL (Ausgabe 05/2019): In den 90er Jahren des vergangenen Jahrhunderts versuchte man immer wieder, an die großen Erfolge der Deutschen Rennsport Meisterschaft anzuknüpfen, in der unter anderem auch GT-Fahrzeuge zum Einsatz kamen. Allerdings merkte man schnell, dass die GT-Autos auf der Strecke nicht mit den Tourenwagen harmonierten. Die Folge war, dass die überlegenden GT-Autos in den Meisterschaften der Tourenwagen wieder verboten wurden. Ein junger Franzose machte sich dieses Verbot aber zu nutzen. 1992 organisierte er sein erstes Rennen und wurde im GT-Sport immer größer. Die Rede ist von Stéphane Ratel, dem heutigen Chef der SRO mit seinen Blancpain-Serien. Zusammen mit Patrick Peter und Jürgen Barth arbeitete Ratel weltweit an Konzepten für GT-Serien. Eine davon war die BPR Global GT Series, die zur FIA-GT-Meisterschaft wurde. Ratel gründete im Zuge dessen auch die SRO (Stéphane Ratel Organisation), die Meisterschaften in Europa, Südamerika oder auch Australien organisierte. ....
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