Nächster Stopp: Red Bull Ring

Auf geht es in eine spannende zweite Saisonhälfte der ADAC Procar. Die Berg- und Talbahn des Red Bull Rings erwartet die Tourenwagenpiloten und die Vorfreude ist deutlich zu spüren: Wieder nehmen die Fahrer und Fahrerinnen eine neue Rennstrecke in Angriff und werden sich nichts schenken in 600 Meter Höhe auf dem Weg zu neuen Punkten für die Meisterschaftswertung 2011.

4,3 Kilometer lang ist die neue Herausforderung der ADAC Procar-Piloten am kommenden Wochenende. Umgeben von Alpen-Panorama wird auf dem Red Bull Ring die zweite Saisonhälfte eingeläutet. Spannend wird es vor allem, weil die ADAC Procar-Piloten absolutes Neuland betreten, denn keiner der Piloten ist schon auf der umgebauten Strecke unterwegs gewesen. Gleichzeitig spitzen sich die Kämpfe um die vorderen Plätze weiter zu. In der Division 1 liegen hinter Johannes Leidinger Jens Weimann und Peter Rikli nur zwei Punkte auseinander und in der Division 2 hat Guido Thierfelder nur 10 Punkte Vorsprung vor Rookie-Verfolger Nils Mierschke.

Division 1: Die Verfolger blasen zum Angriff
Mit dem Sieg in Oschersleben hat Peter Rikli es noch einmal bekräftigt: Er will weiter nach vorne. Bisher sind im auf diesem Weg nur Johannes Leidinger und Jens Weimann und die Technik seines Honda Civic FD in die Quere gekommen, doch das soll sich in der zweiten Saisonhälfte ändern.

Allerdings zieht es nicht nur den Schweizer nach vorn. Johannes Leidinger ist dieses Jahr angetreten, um mindestens den Vizetitel aus dem vergangenen Jahr zu erreichen und Jens Weimann hat sich nach dem Markenwechsel zur Beginn der Saison noch mehr für die zweite Saisonhälfte vorgenommen.

Mit Christian Fischer (Honda Accord) und Michail Stepanov (Toyota Auris) lauern außerdem zwei weitere heiße Podiumskandidaten punktgleich hinter Rikli derzeit auf den Plätzen vier und fünf. Und nicht zu vergessen sind die Rookies der Division 1: Lorenz Frey, Andreas Kast und Matthias Kaul. Während Frey so viel Spaß an seinem Auris gefunden hat, dass er seine Einsätze in der ADAC Procar in der Saison 2011 anhob und zusätzlich auch am Red Bull Ring startet, machten Matthias Kaul (Opel Astra) und Andreas Kast (Audi A4) ihre Fahrzeuge in der ersten Saisonhälfte nicht so viel Freude. Beide schauen jedoch optimistisch auf die zweite Saisonhälfte und hoffen auf das berühmte Quäntchen Glück, das in manchen Rennen entscheidend sein kann.

Division 2: Guido Thierfelder wird in die zweite Saisonhälfte gejagt
Es könnte eine anstrengende zweite Saisonhälfte für Tabellenleader Guido Thierfelder (Peugeot 207 Sport) werden, denn die hinter ihm platzierten Rookies sind heiß auf vordere Podestplätze. Allen voran Nils Mierschke, der wegen einer gebrochenen Antriebswelle keine Punkte aus dem zweiten Rennen in der Motorsport Arena in Oschersleben mitnehmen konnte und nun in Österreich den Abstand zu Thierfelder wieder verkürzen will.

Aufholen will auch der Saarländer Kevin Krammes, dessen Stunde bei den Rennen auf nasser Fahrbahn schlägt – und der Wetterbericht für das Wochenende am Red Bull Ring verheißt bisher Gutes für den Fiesta-Piloten. Eine weniger durchwachsene zweite Saisonhälfte wünscht sich das Team von Glatzel Racing. Während Ralf Glatzels Leistungskurve in den vergangenen beiden Rennen deutlich nach oben zeigte, wird ab dem Red Bull Ring auch Lucas Buhk wieder angreifen und die verbleibenden Rennen für das Königsbronner Team bestreiten.

Fehlen im Fahrerkader dürfen natürlich die beiden Renn-Ladies nicht: Ulrike Krafft hofft auf problemfreie Rennen um nach zwei Nullrunden ihr Punktekonto wieder aufbessern zu können. Saskia Müller hingegen sammelte konstant Punkte bei den letzten drei Veranstaltungen und will diesen positiven Trend fortsetzen und somit auch ihren dritten Platz hinter Nils Mierschke und Kevin Krammes in der Rookie-Wertung festigen.