Hinter dem 21-Jährigen Lotus-Piloten kam Rene Binder auf dem zweiten Platz ins Ziel. Der Österreicher aus dem Team Van Amersfoort Racing hatte nur 1,995 Sekunden Rückstand auf den Schweden und mehr als zehn Sekunden Vorsprung auf den Eriksson-Teamkollegen Kimiya Sato (alle Dallara F311 VW Power Engine).
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Bei strahlendem Sonnenschein sah alles nach einem verschlafenen Start des Pole-Sitters Jimmy Eriksson aus, doch die Rennleitung erkannte sehr schnell auf Frühstart von Mitchell Gilbert und Lucas Auer. Der Australier musste seine Durchfahrtstrafe als Führender, der Österreicher als Drittplatzierter antreten. Nach 30 Rennminuten wurden die beiden Unglücklichen völlig unzufrieden auf den Plätzen sieben und neun abgewinkt. „Ich habe die ersten beiden Runden hinter Gilbert versucht, eine Überholchance zu bekommen. Dann hat mir mein Team seinen Frühstart gemeldet und ich konnte beruhigt abwarten, bis er in die Box fährt“, grinste ein sichtlich überlegener Eriksson.Was des einen Leid war, war die Freud des anderen: Eriksson konnte seinen Vorsprung in der Gesamtwertung locker ausbauen. Der Tabellenzweite Kimiya Sato betrieb nach seinem sechsten Startplatz im Rennen auf Platz drei zwar noch Schadensbegrenzung, dass Davoneilen von Eriksson auf 60 Punkte konnte er dennoch nicht verringern.
Als Viertplatzierter wurde Dennis van der Laar nach einem guten, souveränen Rennen abgewinkt. Der Lokalmatador fuhr zweitweise ähnlich schnelle Rundenzeiten wie die Spitze und wurde als verdienter Rookie geehrt. In der zweiten Runde wäre das Rennen von Yannick Mettler fast beendet gewesen. Der Schweizer berührte im Angriff auf Kimiya Sato das Auto des Japaners, stieg auf und landete neben der Strecke. Mettler konnte die Fahrt aber fortsetzen und sich auf Platz zehn retten.
Rundenlang beschäftigten sich Alon Day, Mitchell Gilbert und Luca Stolz miteinander. In welcher Reihenfolge das Trio ins Ziel kommen sollte, war nicht abzusehen. Beim Fallen der Flagge lag Day auf Platz sechs, dahinter folgten Gilbert und Stolz.
Jimmy Eriksson: „Mein Start war gut, die anderen haben den Fehler gemacht. Ich habe versucht, schnell einen Abstand herauszufahren. Dann habe ich das Rennen kontrolliert.“
Rene Binder: „Auf Platz vier gestartet, dann als Zweiter ins Ziel gekommen – das ist nicht so schlecht. Leider war der Abstand zu Eriksson zu groß, ich konnte das Loch nicht zufahren.“
Kimiya Sato: „Der Unfall geht auf die Kappe von Mettler. Ich war in der Mitte, neben mir war Van der Laar, wo sollte ich hin?“
