Und es ging schon gut los für den Teamchef von Highspeed race & events. Mit dem gelben Porsche 997 GT3 Cup holte er sich beim Qualifying zu Rennen 1 die Pole Position in Klasse 9 und gewann nach 16 Runden das Rennen vor Martin Dechent und seinem Teamkollegen Thomas Langer.
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Das war der 99. Streich und nun schaute man, ob auch die 100 geknackt werden würde. Wie schon in Oschersleben tauschte er das Auto und pilotierte den BMW M3 V8 von Herman Wager im 2. Qualifying. Dort fuhr er hinter Maximilian Stein (Porsche 997) die zweitbeste Trainingszeit. Da Stein aufgrund eines Unfalles in Rennen 1 nicht mehr in Rennen 2 fahren konnte, war der Weg für Noller frei: "Es ist schon schade, dass Maximilian Stein nicht fährt. Ich hatte mich auf schöne Zweikämpfe gefreut."Ohne den großen Favoriten und bis dahin Meisterschaftsführenden fuhr Rainer Noller ungefährdet zum Sieg der Klasse 5 und damit zum 100. Sieg in seiner Tourenwagenkarriere - darin nicht eingerechnet die zahlreichen Siege im Rallyesport.
"Ich freue mich schon, dass ich die 100 nun geknackt habe. Interessant dabei ist vor allem, dass ich 1994 im damaligen Divinol Cup den ersten Sieg im BMW fuhr. Und nun den 100. Sieg auch im BMW", erklärte Noller am Samstagabend bei der Siegerehrung und versprach mit einem Lächeln nun die nächsten 100 in Angriff zu nehmen.
