Auch die früheren Piloten zieht es als Zeitzeugen in die Eifel. „Ich bin schon in meiner aktiven Zeit gerne in die Eifel gefahren, aus dem familiären Umfeld des Veranstalters haben sich inzwischen richtige Freundschaften gebildet“, bekennt der zweifache deutsche Rallye-Meister Harald Demuth, der wie er selbst sagt, ‚das Privileg hat‘ auf einem Audi Sport Quattro (Walter Röhrl, Rallye Monte-Carlo 1985) aus dem Museum von Audi Tradition an den Start zu gehen. „Außerdem: wo kann ich an nur einem Wochenende so viele tolle Autos sehen und so viele Weggefährten und Fans treffen.“
Anzeige
Angeführt wir das Feld der VIP-Fahrer vom zweifachen Weltmeister und Schirmherrn Walter Röhrl, der auf verschiedenen Fahrzeugen unterwegs sein wird. Aus dem Werks-Museum stammt der Mercedes 500 SL, den Björn Waldegård pilotiert. Der Schwede sicherte sich 1979 den ersten Titel in der Fahrer-Weltmeisterschaft. Das Weltmeister-Trio vervollständigt sein Landsmann Stig Blomqvist, der in der Eifel einen der seltenen Mazda 323 GT-X pilotiert. Kurzfristig wurde auch der Start des Belgiers Marc Duez möglich, einem der größten Allrounder im Motorsport. Ihn auf einem Opel Ascona 400 in der Eifel zu sehen, wird das Herz nicht nur der Fans höher schlagen lassen.Schon ab Donnerstagnachmittag ‚bebt die Eifel‘ nicht nur, aber besonders unter dem Sound der über 30 Gruppe-B-Boliden. Schauplatz ist ab 16:00 Uhr der kleine Ort Brück mit dem legendären ‚Mantaloch‘. Von zwei ausgeschilderten Parkplätzen aus erreichen die Fans die Shakedown-Strecke und sind sofort mittendrin. Zwei spektakuläre Zuschauerplätze, der Start, der Service-Platz und der Dorfplatz mit den dort stationierten Fahrzeugen der 14 VIP-Fahrer – selten lag alles so dicht beieinander. Ab 20:00 Uhr lockt dann das von der Autostadt präsentierte Open-Air-Rallye-Kino in die Rallye-Meile nach Daun. Kult-Filmer Helmut Deimel zeigt Szenen aus 40 Jahren Rallye-WM und Christian Geistdörfer wird mit den anwesenden Zeitzeugen für kurzweilige Unterhaltung sorgen.
Für die Autogrammjäger steht der Freitag ab 10:00 Uhr fett markiert im Terminkalender. Während der öffentlichen technischen Abnahme (ab 9:00 Uhr in der Rallye-Meile), wo die Fans jedes der anwesenden Fahrzeuge in Ruhe anschauen können, stehen die VIP-Fahrer auf der großen Show-Bühne auf dem Laurentiusplatz zur Autogrammstunde bereit. Die Fans spektakulärer Schotter-Aktion kommen ab 14:20 Uhr auf der Bosch Super Stage voll auf ihre Kosten. Sprungkuppe, Driftkurve und Wasserdurchfahrt lassen die Wahl des Zuschauerplatzes oft zur Qual werden. Gerade schon legendär ist die Nachtprüfung und das anschließende Rallye-Fest in Sarmersbach. Ab 19:00 Uhr wird der gesamte Ort zu einer Open-End-Festmeile.
Am Samstag stehen dann die Eifel-Klassiker wie ‚Risselberg‘, ‚Demerath‘ und ‚Lehwald‘ auf dem Fahrplan. Zwischendrin lockt in der fast dreistündigen Pause die Rallye-Meile inmitten von Daun. Gespräche mit den Fahrern, Ausstellungen, viele Verkaufsstände und eine Vielzahl von Fotomotiven ziehen die Fans nach Daun. Der große Abschluss bildet dann ab 19:00 Uhr die Rallye-Party mit der Siegerehrung in der Rallye-Meile. Eine Siegerehrung bei einer Veranstaltung mit Demonstrationsfahrten ohne jegliche Zeitwertung? Nicht das schnellste Team wird geehrt, sondern die Sieger der Zuschauer-Wertung. Gesucht wird das schönste Auto des Eifel Rallye Festivals 2013. Abstimmen können die Fans per Smartphone-App, die ab dem 22. Juli 2013 online ist.
Gesucht werden auch die drei schönsten Bilder des Eifel Rallye Festivals und ein Sonderpreis für das originellste Foto kommt obendrauf. Auch beim Fotowettbewerb gibt es für die erfolgreichen Teilnehmer unter anderem eine Mitfahrt beim Shakedown zum Eifel Rallye Festival 2014 zu gewinnen. Alle Details zum Fotowettbewerb gibt es im Programmheft oder unter www.eifel-rallye-festival.de.
Das Eifel-Rallye Festival im Klein-Format
Ein fleißiger Modellautosammler aus Deutschland hat das Eifel Rallye Festival vorweg genommen und alle Markenmeister, die mitfahren werden, schon aufgestellt – allerdings derzeit nur im Maßstab 1:43. Das Motto „40 Jahre Rallye-WM“ wird für die Paradeder Meisterautos jedoch etwas weiter gefasst. Bereits fünf Jahre vor Beginn der Weltmeisterschaft wurde der erste Markentitel überhaupt vergeben: 1968 und 1969 wurde jeweils ein Marken-Europameister gekürt, von 1970 bis 1972 gab es dann die Internationale Markenmeisterschaft. Auch diese fünf Jahre vor der WM sind beim Eifel Rallye Festival dabei.
Kleint präsentiert die Wiedererstehung eines Rallye-Capri
Die Starts auf den Ford Capri in der Rallye-Version von Kleint RS in Hamburg waren für Jochi Kleint (Europameister 1979) und Doppelweltmeister Walter Röhrl wichtige Stationen ihrer Rallye-Karrieren. Erni, der Bruder von Jochi Kleint, war für den Aufbau der zehn Ford Capri RS 2600 verantwortlich, mit einem davon feierte Röhrl 1971 in Wiesbaden seinen ersten Gesamtsieg.
Legendär ist natürlich der Auftritt des langen Bayern im Capri bei der Olympia-Rallye 1972. Der bislang einzig bekannte noch existierende Kleint-Capri bildet nun die Grundlage für eine Wiedererstehung des legendären Langschnauzers – die Patenschaft haben Kleint und Röhrl gemeinsam übernommen. Die Karosse wird von der ‚Baugemeinschaft‘ in Daun in der Rallye-Meile ausgestellt, das ehrgeizige Ziel ist, dass Kleint und Röhrl die Replika des Olympia-Rallye Capri erstmals im Feld des Eifel Rallye Festivals 2014 bewegen werden. Jochi Kleint wird in diesem Jahr am Donnerstag und Freitag in Daun sein, um den Fans alle Fragen zu diesem Projekt zu beantworten.
Tickets und Programmhefte
Alle wichtigen Informationen zum Eifel Rallye Festival gibt es im umfangreichen Programmheft. Das Sammlerwerk beinhaltet ausführliche Beschreibungen der einzelnen Wertungsprüfungen, die ausgewiesenen Zuschauerpunkte, alle Übersichtskarten und die Teilnehmerlisten. Alle Fahrzeuge werden dabei in Wort und Bild vorgestellt. Der Besuch der Rallye-Meile in Daun ist kostenlos, für den Besuch der Wertungsprüfungen gibt es verschiedene Tickets. Die Spanne reicht vom Einzelticket für den Shakedown am Donnerstag in Brück bis hin zum Wochenendticket für alle drei Festival-Tage.
Tickets und Programmhefte gibt es ab Montag, den 22. Juli 2013, im Forum Daun und zusätzlich ab Donnerstag (25. Juli 2013) am ADAC Verkaufsstand am Marktplatz inmitten der Rallye-Meile Daun.
