Das ostwestfälisch-saarländische Duo startete hochmotiviert zum ersten von zwei aufeinanderfolgenden Heimspielen. Die Freitagsetappe führte über drei Wertungsprüfungen mit hohem Schotteranteil. In der frühsommerlichen Hitze hielt sich der von den vorausfahrenden Fahrzeugen aufgewirbelte Staub besonders lange. Die Folge: Torben Nebel pflügte teils im Blindflug über das Geröll. „Die Staubfahne zwang uns dazu, etwas Tempo rauszunehmen. Hinzu kam: Die Schotterpassagen waren teils extrem schnell – insbesondere auf den langen Geraden mussten wir uns erst mal daran gewöhnen, wie sich unser Citroën DS3 R3T bei hohen Geschwindigkeiten auf losem Untergrund verhält. Wir wollten hier nicht zu viel riskieren“, erklärt Nebel.
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Die Samstagsetappe beinhaltete zehn WP, darunter zwei Prüfungen über das bereits legendäre ehemalige Militärgelände. „Auf WP 4 haben wir uns von der Strecke gedreht. Der Schaden am Auto war marginal, aber bei diesem Zwischenfall starb der Motor ab. Daher mussten wir das Fahrzeug komplett resetten – dieser Neustart kostete leider viel Zeit“, erläutert der Detmolder. „Auf dem IVG-Gelände kamen wir zunächst nicht in den richtigen Rhythmus, erst bei der zweiten Durchfahrt lief es besser. Anschließend verpassten wir zu allem Überfluss einen Bremspunkt und rutschten durch einen Weidezaun. Wir mussten relativ lange einen passenden Weg zurück auf die Strecke suchen – das schlug natürlich hart ins Zeitkontor“, berichtet Gino Kruhs. Auf der neunten Wertungsprüfung zeigte das RAVENOL Motorsport Rallye Team mit der viertschnellsten Zeit in der Division 4, was möglich gewesen wäre. Doch schon kurz danach kämpften Torben Nebel und Gino Kruhs mit plötzlichem Leistungsverlust. „Der Turbolader baute keinen Druck mehr auf und wir mussten unser Auto leider vorzeitig abstellen“, erklärt Nebel.Das RAVENOL Motorsport Rallye Team fiebert bereits seinem nächsten Heimspiel entgegen: der Rallye Stemweder Berg, die Mitte Juni rund um Lübbecke stattfindet.
