300 PS, Hinterradantrieb und lediglich 790 Kilogramm Gewicht – die KTM X-Bow, pilotiert unter anderem von Ferdinand Stuck, dem Sohn von Hans-Joachim Stuck, und den österreichischen Rallye-Assen Hermann Neubauer und Kris Rosenberger, werden für ein wahres Spektakel auf Eis und Schnee sorgen. „Während der Veranstaltung sind die Fans ganz nah an der Action und den Stars“, verspricht Ferdinand Porsche aus Zell am See, der zusammen mit dem Nürnberger Vinzenz Greger Initiator der Veranstaltung und Mitbegründer von Greger Porsche Classic Cars ist. Einige Fans sind sogar mitten drin statt nur dabei: Sie können Mitfahrten auf dem Beifahrersitz eines KTM X-Bow gewinnen.
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Ein ähnliches Konzept wie die KTM X-Bow-Rennwagen – Leichtbau und Hinterradantrieb – verfolgte Otto Mathé bereits 1952. Sein mit nur 490 Kilogramm Leergewicht ultraleichter MA-01, Spitzname „Fetzenflieger“, mobilisierte aus einem 1,5 Liter großen Porsche-Motor 130 PS. Mathés rechter Arm war seit einem Unfall 1934 gelähmt. Trotz dieses Handicaps gewann er 1952 alle 20 Rennen, an denen er teilnahm. Oliver Schmidt, Eigentümer des legendären Rennwagens und Mitbegründer des „Auto Museum Prototyp“ in Hamburg, wird den Einsitzer auf Spikes-Reifen rund um den Eiskurs bewegen.GP Ice Race Botschafter Hans-Joachim „Strietzel“ Stuck wird eine Zeitreise in die Motorsport-Historie seiner eigenen Familie erleben. Er präsentiert einen Auto Union Typ C im Rahmen einer Ausstellung historischer Fahrzeuge. Sein Vater Hans war in den 1930er Jahren erfolgreich mit einem Fahrzeug gleichen Typs. So gewann er 1938 nicht weit von Zell am See das berühmte Bergrennen am Großglockner. Hans-Joachim Stuck wird außerdem auf der Eispiste einen Austro Daimler ADR 6 Sport Torpedo von 1929 pilotieren, der 120 PS leistet und ehemals seinem Vater gehörte.
Auch ein hinterradangetriebener Red Bull NASCAR-Rennwagen, der früher auf Rennstrecken in den USA anzutreffen war und aktuell für Demonstrations- und Renntaxi-Fahrten auf dem österreichischen Red Bull Ring eingesetzt wird, wird sicher für eine beeindruckende Show sorgen. Auf Spikes-Reifen wird der Bolide, der mehr als 650 PS aus seinem 6,5-Liter-V8-Triebwerk holt, auf Eis und Schnee driften.
Motorsportfans können Zwei-Tages-Tickets online auf www.gpicerace.com oder Tages-Tickets an der Tagekasse vor Ort erwerben.
