Die Präsentation des Fahrzeugs bei den „Krone E-Mobility Play Days“ markiert einen wichtigen Meilenstein in der Vorbereitung von HWA Racelab auf Extreme E. Bei der neuen Offroad-Rennserie werden ab Januar 2021 zwölf Teams an den entlegensten Orten der Welt und unter härtesten Bedingungen gegeneinander antreten – von extremer Hitze (Sahara) und Luftfeuchtigkeit (Amazonas) über große Höhen (Himalaya) bis hin zu klirrenden Minusgraden (Arktis). Als klimaneutrale Serie hat sich Extreme E zum Ziel gesetzt, auf die Bedrohungen der verschiedenen Ökosysteme aufmerksam zu machen.
Anzeige
Nach ABB FIA Formel E (2018/19), FIA Formel 3 (seit 2019) und FIA Formel 2 (seit 2019 in Kooperation mit Arden International Motorsport) stellt Extreme E eine komplett neue Herausforderung für HWA Racelab dar. Bei der Weiterentwicklung des Odyssey 21 setzen die Affalterbacher, die zugleich das erfolgreichste Team der DTM-Geschichte stellen, auf ihr breites Motorsport-Knowhow. Es handelt sich zwar um ein Einheitsfahrzeug, aber die Teams dürfen einen eigenen Antriebsstrang entwickeln. Das vorgestellte Basisfahrzeug hat eine Systemleistung von 550 PS (400 kW), wiegt 1.650 kg und beschleunigt in 4,5 Sekunden auf 100 km/h. Der Elektro-SUV steht auf 37 Zoll großen Reifen und misst 4,4 Meter in der Länge bei einer Breite von 2,3 Metern und einer Höhe von 1,9 Metern.