Die seit 2019 bestehende Reifenpartnerschaft mit der NLS und dem 24h-Rennen in der TCR-Klasse ist ein logischer Baustein des Goodyear-Rennsportengagements. So starten auch der mit baugleichen Fahrzeugen ausgetragene FIA Tourenwagen-Weltcup (WTCR) sowie nationale und internationale TCR-Rennserien auf Goodyear-Reifen. Die Nordschleife markiert dabei ein besonders anspruchsvolles Einsatzfeld, auf dem Goodyear seine jahrzehntelange Expertise in Sachen Rennreifen voll ausspielen kann. Die besondere Verbundenheit mit dem legendären Kurs in der Eifel zeigt auch die in diesem Jahr noch einmal ausgeweitete Partnerschaft mit dem Nürburgring, den Goodyear nicht nur als offizieller Reifenpartner unterstützt. Auch zwei Streckenabschnitte auf dem Grand-Prix-Kurs – die Goodyear-Kehre und die „Goodyear-Spange“ – tragen den Markennamen.
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„Wir freuen uns, die gute und erfolgreiche Zusammenarbeit mit der NLS und dem 24h-Rennen fortzuführen“, sagt Alexander Kühn, Car Motorsport Product & Operation Manager EMEA. „Damit geben wir allen Beteiligten inklusive der Teams frühzeitige Planungssicherheit.“ Ein Faktor war dabei auch die Leistungsfähigkeit der Exklusivspezifikationen: „Der für die Saison 2021 weiterentwickelte TCR-Reifen hat alle Beteiligten überzeugt“, weiß Alexander Kühn, dessen Team traditionell auch viele weitere Fahrzeuge im Starterfeld ausrüstet: Von seriennahen Produktionswagen bis zu GT3-Boliden zählt Goodyear in den NLS- und 24h-Starterfeldern immer wieder Dutzende erfolgreicher Teams zu seinen Kunden.Die Initiative zur vorzeitigen Vertragsverlängerung stieß bei den Partnern auf Anhieb auf Gegenliebe. So sagt NLS-Geschäftsführer Christian Stephani: „Wir freuen uns auf die Fortsetzung der Partnerschaft zwischen Goodyear und der Nürburgring Langstrecken-Serie. Vor allem die Tatsache, dass die Vertragsverlängerung so frühzeitig besiegelt wurde, untermauert, dass alle Beteiligten mit der Zusammenarbeit sehr zufrieden sind. Neben der Ausrüstung der TCR-Klasse trägt das Engagement von Goodyear maßgeblich dazu bei, dass die Klasse für BMW M240i Racing Cup-Fahrzeuge erhalten bleibt und so die lange Jahre erfolgreichen Kompaktsportwagen weiterhin ein Betätigungsfeld in unserer Serie finden.“ Auch 24h-Rennleiter Walter Hornung pflichtet bei: „Wir freuen uns, dass wir die Fortsetzung der Zusammenarbeit mit Goodyear frühzeitig vereinbart haben. Die enge Verbindung der Reifenmarke zum ADAC TOTAL 24h-Rennen erkennt man auch daran, dass außer der exklusiv belieferten TCR-Klasse auch viele weitere Teams auf Goodyear starten. Das Unternehmen hat darüber hinaus mit einem Beitrag zum 24h-Rettungsschirm in diesem Jahr auch geholfen, dass das traditionsreiche Rennen überhaupt stattfinden konnte.“
