Der 24-Jährige aus Lübbecke steuert bei der Traditionsveranstaltung in Niederbayern einen von Opel Motorsport eingesetzten Corsa-e Rally. Die Entscheidung fiel denkbar knapp: Nach den beiden Durchgängen lagen die Teams Hasenkamp/Painter und Dreiling/Schuhej gleichauf. Die Addition der vier WP-Zeiten gab letztlich den Ausschlag zu Gunsten von Hasenkamp.
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Der ADAC Clubsport Rallye Sprint Cup wurde 2021 in Gemeinschaft aller ADAC Regionalclubs als erste Stufe einer konsequenten Talentförderung im deutschen Rallyesport ins Leben gerufen und 2022 erstmals ausgetragen. Die Teilnehmer im Alter zwischen 15 und 29 Jahren lernen in kompakten Sprintveranstaltungen über maximal 15 Wertungsprüfungs-Kilometer das Einmaleins des Rallyesports und können sich so für höhere Aufgaben empfehlen. Zu den Unterstützern und Mitorganisatoren des ADAC Clubsport Rallye Sprint Cup, der in den drei Regionen Süd, Mitte und Nord ausgetragen und in einem Bundesendlauf entschieden wird, zählt unter anderem der ehemalige Rallye-Junior-WM- und aktuelle DRM-Pilot Christian Riedemann.„Der ADAC Clubsport Rallye Sprint Cup soll als Einstiegsplattform den Boden für weitere Karriereschritte bereiten. In einer zweiten Ebene die Synergien zum ADAC Opel e-Rally Cup zu suchen und zu nutzen, ist ein logischer Schritt, der auch von der ADAC Stiftung Sport aktiv begleitet wird“, sagt ADAC Motorsportchef Thomas Voss. Opel Motorsport Direktor Jörg Schrott ergänzt: „Seit 2013 führen Opel und ADAC eine beispielhafte Rallye-Talentförderung durch, die unter anderem rund 130 Nachwuchsfahrern im ADAC Opel Rallye Cup und dem ADAC Opel e-Rally Cup eine perfekte Einstiegsplattform geboten und zu fünf Titeln in der Rallye-Junior-Europameisterschaft geführt hat. Das beweist: Andere reden über Nachwuchsförderung. ADAC und Opel leben sie.“
