Der Stellenwert der AM-Piloten in der Serie GTC Race mit den 30-minütigen Rennen des GT Sprint ist hoch und wird am Ende auch mit einem eigenen Siegerpodest gekrönt.
„Wir achten sehr auf unsere Gentlemen und sie fahren in den letzten Jahren auch immer um die Gesamtmeisterschaft mit, da sie genauso oder oft noch stärker punkten, als alle anderen Piloten“, so Serienorganisator Ralph Monschauer.
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Ein Blick auf die momentan Meisterschaftstabelle liefert den Beweis. Hier steht Heiko Neumann (Mercedes-AMG GT3) mit 17,08 Punkten ganz oben. Durch die höhere Anzahl an AM-Fahrern, bekommt er für seine Platzierungen mehr Punkte. Das Prinzip ist einfach: Je mehr Fahrer man besiegt, desto mehr Zähler erhält man.Am vergangenen Rennwochenende auf dem Lausitzring gewann Heiko Neumann den ersten GT Sprint vor Tommy Tulpe (Audi R8 LMS GT3 - Rutronik Racing), Thomas Langer (Mercedes-AMG GT3 - Schütz Motorsport) und Roland Arnold (Mercedes-AMG GT3). Sein Teamkollege Timo Rumpfkeil startete im zweiten GT Sprint am Sonntag und konnte diesen Lauf in der AM-Wertung ebenfalls gewinnen.
„Die AM-Piloten starten laut Reglement in Rennen 1 und so ist gewährleistet, dass man hier gegeneinander antritt. Dazu haben die AM-Piloten ihre eigene Punktewertung und ihre eigene Siegerehrung“, so nochmals Monschauer. „Weiterhin erhalten SemiPro und PRO-Fahrer 20 kg, bzw. 40 kg Zusatzgewicht ins Auto, während AM-Piloten kein Gewicht ins Auto bekommen. Und die Gesamtsieger der Sprintrennen erhalten zusätzlich noch weitere Kilogramm als Platzierungsgewicht.“
Auch im Livestream und der Berichterstattung des GTC Race wird immer wieder auf die AM-Piloten und die Wertungen hingewiesen.
