Unterdessen hatte Jon Brownson von DKR Engineering einen schwierigen Stint. Nachdem er in der ersten Runde in Kurve eins ins Schleudern geraten war, kam Wolfgang Payr von Racing Experience auf. Das Duo kollidierte in Kurve 16, wodurch Payr kurz vor dem Boxenstoppfenster ins Schleudern geriet. Ein Kommunikationsproblem zwischen High Class Racing und Lindberg kostete das dänische Team einen Podestplatz, da sie das Boxenfenster verpassten und deshalb eine Strafe erhielten. Bevor sie schließlich in die Boxengasse gingen, befand sich Lindberg knapp vor Danny Soufi und hätte den Amerikaner in Kurve drei beinahe überholt, als er am Kurveneingang stärker bremste als erwartet. Die beiden konnten einen Kontakt gerade noch vermeiden, da Soufi die Vorderachse blockierte.
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Nach dem Boxenfenster befand sich Matthias Jakobsen knapp vor Laurents Hörr von DKR Engineering. Der Youngster zeigte eine großartige Leistung und hielt den erfahrenen Prototypen-Rennfahrer auf Distanz, um Racing Experience den ersten Podestplatz der Saison zu sichern. David Droux von CLX Motorsport brachte den Ligier Nr. 87 auf dem zweiten Platz ins Ziel, nachdem er von Quentin Joseph übernommen hatte. Soufi holte einen weiteren Sieg und baute seinen Vorsprung in der Meisterschaft vor dem CLX-Paar auf 41 Punkte aus. Das zweite Rennen des Wochenendes wurde am Sonntagmorgen bei rutschigen Bedingungen ausgetragen. Laurents Hörr von DKR Engineering fuhr allein, da Jon Brownson sich aufgrund einer Krankheit dazu entschied, das Rennen auszusetzen. David Droux startete im CLX Ligier von der Pole-Position und führte die ersten Momente des Rennens trotz des Drucks von Danny Soufi an. Während alle um Traktion kämpften, machte Laurents Hörr Fortschritte. Er fand schnell seinen Weg an Soufi vorbei und überholte Droux, um die Führung zu übernehmen. Hörr baute seinen Vorsprung während des ersten Stints aus und schien trotz des tückischen Wetters perfekt mit seinem Duqueine harmonieren zu können. Aufgrund des Boxenstopp-Handicap-Systems dauerte der Aufenthalt des mit Gold bewerteten Fahrers in der Boxengasse einige Sekunden länger als bei seinen Rivalen, aber er kehrte dennoch in einer starken Position auf die Rennstrecke zurück, nur wenige Sekunden hinter Quentin Joseph. Der CLX-Fahrer führte das Rennen kurzzeitig an, bevor Hörr und Soufi beide vorbeizogen.
Trotz Soufis Anstrengungen blieb Hörrs Vorsprung von zwölf Sekunden bis zur letzten Phase des Rennens bestehen. Der Deutsche holte für DKR Engineering den ersten Sieg in der Prototype Winter Series. Danny Soufi wurde in seinem Konrad-Ligier Zweiter und baute damit seinen Punktevorsprung vor dem CLX Motorsport-Duo Quentin Joseph und David Droux aus. Joseph fuhr das Auto als Dritter ins Ziel. Phillip Lindberg kam für High Class Racing als Vierter ins Ziel, vor Wolfgang Payr und Matthias Bjerre Jakobsen von Racing Experience.
Mit einem Vorsprung von 44 Punkten und nur noch 50 zu vergebenen Punkten ist Danny Soufi in einer enorm starken Position, wenn es kommendes Wochenende zum Finale auf den Circuit de Barcelona-Catalunya geht.
