Mit einer Überraschung endete das erste Qualifying am Freitag. Nicht der Finne Pertti Kuismanen stand auf Pole, sondern Michael Bäder im BMW M3 V8 Kompressor. Bei 1:46,414 blieben die Uhren für den BMW-Piloten stehen. Damit war Bäder knapp eine Sekunde schneller als Pertti Kuismanen, der jedoch mit Problemen an der Kühlung zu kämpfen hatte.
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Im Rennen korrigierte der Finne bereits beim Start die Reihenfolge und übernahm die Spitze. Bäder konnte zunächst folgen, musste aber noch in der ersten Runde mit einem Defekt an der Ölversorgung aufgeben. Damit war der Weg frei für das amerikanische PS Monster. Am Schluss waren es an die 15 Sekunden Vorsprung auf den Zweitplatzierten. Weitaus mehr Arbeit gab es für Kuismanen im zweiten Rennen. Daniel Schrey (Dodge Viper GTS-R) zeigte sich als hartnäckiger Verfolger, konnte aber letztendlich Kuismanen nicht von der Spitze verdrängen. „Das war das bisher beste Rennen der Saison. Ich musste schon viel arbeiten, um Daniel Schrey in Schach zu halten. Das hat richtig Spaß gemacht. Heute war es ein großer Schritt Richtung Titel“, war Kuismanen sichtlich mit dem Rennwochenende zufrieden.Ein Tag zuvor hatte Schrey noch Pech, als ihm Carlos Rivas seitlich ins Auto fuhr. Schrey fiel zurück, konnte sich aber aus dem Kiesbett befreien. Die Aufholjagd dauerte jedoch nur eine Runde. Nach Start und Ziel verbremste sich Alexandra Irmgartz und erwischte die schwarz-gelbe Viper an der linken Seite. Beide dadurch im Aus. Gaststarter Norbert Janz machte sich an die Verfolgung des Finnen und lag bis in Runde acht an zweiter Stelle. Dann ein Verbremser.
Davon profitierte Ulrich Becker im Porsche 997 GT3 RS und zog vorbei. Den zweiten Platz verteidigte der Marler bis ins Ziel. Janz wurde dritter vor dem Luxemburger Christian Franck, der erstmals auf einem Porsche 997 GT3 Cup unterwegs war.
Sein stärkster Kontrahent Carlos Rivas musste in der neunten Runde mit Getriebeschaden die Segel streichen. Auf den Plätzen fünf und sechs landeten Tobias Paul (BMW M3) und Yannik Trautwein (BMW 320i), der damit auch die Klasse der Zwei-Liter-Fahrzeuge gewann. Dahinter platzierten sich Jörg Lorenz (Porsche dp 935) und Gerhard Füller (BMW 120i) vor Joachim Bunkus (Triumph Dolomite), der auf Platz neun landete. Sieger der Klasse vier wurde der Schweizer Pierre Bonhôte (Seat Leon Turbo) vor Landsmann Christian Hofmänner (Mitsubishi Evo 10), der die beiden Rookies Gil Linster (Ford Mustang) und Niklas Bauckhage im Opel Astra OPC hinter sich halten konnte. Joachim Duscher musste bereits nach einer Runde mit einem gebrochenen Radträger in die Box.
Im zweiten Rennen war Norbert Janz erneut Richtung Podium unterwegs. Der Mercedes SLS AMG GT3 lag hinter Kuismanen und Schrey auf dem dritten Platz. Janz versuchte noch an den an zweiter Stelle liegenden Schrey heranzukommen, fing sich dabei jedoch einen Dreher ein. Nutznießer war Ulrich Becker, der dadurch Platz drei und Sieg in der Klasse zwei ins Ziel bringen kann. Norbert Janz kam schließlich auf Platz vier durchs Ziel.
Dahinter reihten sich erneut Christian Franck, Tobias Paul, Yannik Trautwein und Gerhard Füller ein. Joachim Duschers Radträger hielt und der Audi 80-Pilot holte sich den Klassensieg in der Klasse vier vor Pierre Bonôte und Christian Hofmänner. Gil Linster hielt auch den zweiten Piloten, „RennF“ im Rookieauto in Schach. „Der in Reichweite fahrende Mustang hat die bessere Traktion und die Mehrleistung, welche auf den beiden langen Geraden zur Geltung kommt“, kommentierte der Opel Pilot seinen STT-Auftritt.
Am dritten Oktoberwochenende kommt es zum spannenden Finale am Nürburgring. Durch seine beiden Klassensiege hat Pertti Kuismanen zugelegt und fährt mit den besten Karten an den Ring. Ulrich Becker sitzt Kuismanen im Nacken und hat ebenfalls eine gute Ausgangsposition. Auch der Luxemburger Christian Franck hat noch Chancen auf den Titel, müsste allerdings auf Patzer der beiden vor ihm liegenden Kuismanen und Becker hoffen. Aus dem Titelrennen musste sich nach den beiden Nullern Alexandra Irmgartz verabschieden. Es wird jedenfalls spannend, wenn die Boliden der Spezial Tourenwagen Trophy am 19. und 20. Oktober am Nürburgring an den Start gehen.
