Race&event-Stammpilot Heinz Schmersal ging zweimal fremd und feierte dabei einen Podiumsrang.
„Platz vier von elf Startern ist sicherlich ein gutes Ergebnis, aber da war heute noch mehr drin“, sagte race&event-Teammanager Martin Mohr nach dem siebten Lauf zur beliebtesten nationalen Rennserie Deutschlands. „Ein Reifenschaden im letzten Renndrittel sowie die Taktik unserer Fahrer verhinderten einen Podestplatz. Damit jeder gleichlang fährt, sollte dieses Mal jeder Stint nur eine Stunde dauern. Somit hatten wir zwei Boxenstopps mehr als die Wettbewerber.“
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Startfahrer Thomas Schmid war sehr zufrieden. „Das hat heute richtig Spaß gemacht. Der Porsche lief super und das Ergebnis ist richtig gut. In meinem zweiten Stint bin ich jede Runde innerhalb von zwei Sekunden gefahren. Schade mit dem Reifenschaden, aber so ist Motorsport. Und viele Teams hatten heute Reifenschäden.“„Für mich war es ein Rennen mit vielen Extras“, sagte Eckhard Geulen. „Nachdem am Freitag entschieden wurde, dass wir nur zu dritt fahren, stand für jeden Fahrer ein Doppel-Stint an. Bei meinem zweiten Stint hatte ich einen Reifenplatzer im Metzgesfeld, der mich zwang, den phantastischen dritten Rang in der SP7 abzugeben. Starkes Untersteuern verhinderte Rundenzeiten unter neun Minuten, aber mit Konstanz und Coolness der drei Fahrer haben wir letztlich trotz des Reifenplatzers einen tollen vierten Platz in der starken SP7 errungen.“
"Ich bin hoch zufrieden mit dem Rennen, meine Rundenzeiten verbessern sich kontinuierlich und mein Vertrauen in das Auto ist mittlerweile da“, strahlte Uwe Kolb. „Dass wir in der superstark besetzten SP7 fast auf das Podium gefahren sind, ist eine Wahnsinnsleistung. Mein Dank auch an das Team, das den Wagen wieder gut vorbereitet hat und professionell aufgestellt ist. Ich bin sicher, dass wir das Untersteuern in den Griff bekommen werden"
race&event-Stammfahrer Heinz Schmersal unterstützte beim 6h-Rennen Johannes Kirchhoff (Iserlohn) und Gustav Edelhoff (Hemer) am Steuer des PoLe Racing Team-Porsche GT3-CupS. Nach dem Reifenschaden beim race&event-911 „erbte“ das Trio den dritten Platz in der Klasse SP7. „Das Fahrverhalten war etwas unruhig, vielleicht doch ein Folgeschaden von gestern“, vermutete Schmersal. „Im Verlauf der Runden kam ich aber immer besser zurecht.“
Denn das Wochenende hatte für den PoLe-Porsche mit einer Schrecksekunde begonnen. Bei Testfahrten am Tag vor dem Rennen kam Edelhoff im Bereich Fuchsröhre von der Fahrbahn ab und krachte in die Leitplanken. Abends um 23 Uhr stand der CupS dann wieder rennfertig in der Box. „Es war eine Bravourleistung von der race&event-Mannschaft, das wir überhaupt starten konnten“, bedankte sich Edelhoff beim PoLe-Einsatzteam. „Die haben uns das Wochenende gerettet.“
Heinz Schmersal wollte zusätzlich auch noch einen Stint im Raeder-Audi TT-RS mit der Start-Nummer 272 absolvieren. Doch wie schon so oft in diesem Jahr strandete das Kundensport-Coupé schon früh mit einem Defekt im Antriebsstrang, so daß der Wuppertaler hier nicht zum fahren kam.
