Und auch neben der Strecke sorgen die Partner des Events dafür, dass man vielen Rennsport-Stars von einst und jetzt begegnen kann. So gibt es erneut ein exzellent besetztes BMW-Rennen – für den dazu gehörigen Präsentationslauf öffnen die Klassik-Spezialisten aus München ihre Werkssammlung und gewannen obendrein prominente Fahrer für die Lenkradarbeit.
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Im Club-Areal der Mercedes-Arena werden erneut die Zelte von Porsche Classic im Mittelpunkt eines riesigen Treffens von Freunden der Zuffenhauser Marke stehen, bei dem es auch einige prominente Motorsportler als Ehrengäste geben wird. Autogrammstunden ihrer VIP-Besucher planen außerdem auch der TÜV Rheinland und Jaguar Deutschland: Das Tête-à-tête mit den Stars auf dem Nürburgring gehört zum festen Programm des Wochenendes, zumal der Fahrerlager-Eintritt in allen Karten (18,- bis 58,- Euro zzgl. anfallender Gebühren im Vorverkauf) bereits enthalten ist. Tickets gibt es im Vorverkauf via Bestell-Hotline oder im Internet. Weitere Informationen zum Erwerb der Eintrittskarten unter der Webseite www.avd-oldtimer-grand-prix.de.BMW präsentiert Supersportwagen
Hochkarätig besetzt sind die Starterfelder von BMW-Rennen und der Demo-Läufe der Bayern. BMW Group Classic bringt eine Reihe toller Fahrzeuge mit an den Ring. So etwa einen BMW 635 CSI, der daran erinnert, dass die Münchner 1984 mit diesem Modell die erste Saison der DTM für sich entschieden. Im Jahr des 30. Jubiläums der Serie kommen Fahrer zum AvD Oldtimer Grand Prix, die in Addition weit über 250 DTM-Rennen bestritten.
Mit dabei sein werden die Ex-DTM-Piloten Johnny Cecotto, Marc Hessel, Leopold Prinz von Bayern und Harald Grohs. Als Fünfter im Bunde wird Marc Surer zu Gast sein, der als Fahrertrainer und Rennleiter Anfang der 90er Jahre die DTM-Einsätze leitete. Neben dem 635 CSI werden natürlich auch die legendären M3 zu sehen sein, die nicht nur in der Deutschen Tourenwagen Meisterschaft für Furore sorgten. In den Demo-Läufen werden Hessel und Surer obendrein in ein ganz besonderes Schätzchen klettern: Sie pilotieren mit den BMW McLaren F1 GTR von 1997 einen Supersportwagen der Extraklasse.
Prominente Besucher im Fahrerlager
Einen großen Auftritt hat auch Porsche beim AvD Oldtimer Grand Prix. Da Porsche Classic zur großen Jubiläumsfeier des 911 Turbo einlädt, gibt es einen eigenen „Turbo-Parkplatz“. Ausstellungsstücke aus der Le-Mans-Geschichte der Zuffenhauser werden ebenso gezeigt wie die Hunderten Porsche-Fahrzeuge der anreisenden Gäste. Mittendrin in diesem Sportwagen-Festival finden sich auch prominente Gäste. So wird Sportwagen-Altstar Derek Bell hier ebenso zu Gast sein wie Rallye-Ikone Walter Röhrl.
Für einen kräftigen Schuss Farbe dürfte außerdem Magnus Walker sorgen. Der Mode-Outlaw aus den USA ist als Porsche-Sammler berühmt. Auch weitere Partner des AvD Oldtimer Grand Prix werden prominenten Besuch bekommen. So sind die Autogrammstunden von TÜV Rheinland und Jaguar stets ein Mekka der Autogramm-Jäger. Natürlich gibt es auch beim Bummel durch das Fahrerlager immer wieder die Gelegenheit, bekannten Rennfahrern und VIP-Gästen zu begegnen.
Drei Tage lang volles Klassik-Programm
Auch auf der Strecke erwarten die Besucher beim AvD Oldtimer Grand Prix jede Menge Action. So wird die Evolution des Formelsports bestens dokumentiert: Von den Rennen der historischen Grand Prix-Fahrzeuge bis 1960 über die Formel 1- Boliden bis 1965 und die Historische Formel 1-Meisterschaft der FIA, deren Starterfeld bis in die 80er Jahre reicht, spannt sich der Bogen. Eigene Rennen gibt es für die Nachwuchsklassen der Formel Junior und – als Premiere – der Formel 3.
Sportwagengeschichte wird bei den FIA Masters Sportscars Championship und beim erneut exzellent besetzten Rennen der zweisitzigen Rennwagen und GTs bis 1960/61 greifbar. Tourenwagen- und GT-Freunde erleben neben dem BMW-Rennen das Revival der Deutschen Rennsport-Meisterschaft DRM, die AvD Tourenwagen-Trophäe und die Gentlemen Drivers (GTs bis 1965). Die ältesten Fahrzeuge des Wochenendes sind in der Vintage Sports Car Trophy für Vorkriegsfahrzeuge zu erleben.
