Begonnen hat alles im Jahr 1995 mit dem Alfano A4. „Das war eigentlich nichts weiter als eine reine Stoppuhr, die aber erstmals eigenständig die Rundenzeiten über Magnetstreifen im Strecken-Asphalt erfasste. Über die Jahre habe ich in Zusammenarbeit mit Alfano quasi alle Kartrennstrecken Deutschlands und unzählige im Ausland mit Magnetschleifen ausgestattet“, erinnert sich Franzen.
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