Durch einen Motordefekt am vierten und vorletzten Tag der Rallye verloren Carlos Sainz und sein Co-Pilot Lucas Cruz viel Zeit und mussten auf den Servicetruck warten. Da die Zeit zu knapp gewesen wäre, rechtzeitig das Etappenziel zu erreichen, gaben die beiden Spanier auf und traten die Weiterreise nach Erfoud an, um in der kommenden Woche an einem achttägigen Test mit dem Peugeot 2008 DKR16 teilzunehmen.
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Am fünften und letzten Tag der Rallye Marokko war Sébastien Loeb damit der einzige Peugeot-Pilot im Wettbewerb. Der Franzose, der bei seinem Marathonrallye-Debüt am zweiten Tag durch einen Fahrfehler viel Zeit verloren hatte, lag im Gesamtklassement weit zurück. Am letzten Tag verlor er einige Minuten durch einen Reifenschaden, später fuhr er sich in den Dünen fest und beendete den letzten Tag auf dem 13. Etappenrang. „Die Bilanz nach dem ersten Einsatz ist positiv“, erklärte Loeb. „Wir hatten eine Menge Spaß und haben gesehen, dass wir auf ebenen Strecken durchaus gut sind. In den Dünen, auf Offroad-Passagen und den reinen Navigationsetappen ist es für uns noch kompliziert. Doch wir wissen jetzt, wo wir Stärken und Schwächen haben und in welche Richtung wir arbeiten müssen.“„Wir sind nach Marokko gekommen, um mit dem neuen Peugeot 2008 DKR16 ein Maximum an Kilometern abzuspulen. Obwohl das Auto am vorletzten Tag ausgefallen ist, gab es viel Positives, wie zum Beispiel das Leistungsniveau“, sagte Bruno Famin, der Direktor von Peugeot Sport. „Wir haben zwei Etappen gewonnen und die Rallye bis zum Ausfall angeführt. Noch liegt eine Menge Arbeit vor uns, doch das Ziel dieser Rallye war, im Wettbewerb zu sehen, wo wir uns verbessern können. Sébastien Loeb, der im zweiten Auto ins Ziel gekommen ist, hat zusammen mit Daniel Elena wichtige Erfahrungen im Marathonrallye-Sport gesammelt. Beide haben hier verschiedene Streckenbedingungen und eine schwierige Navigation kennengelernt. Und beide haben in den letzten fünf Tagen eine steile Lernkurve gezeigt.“
