Der 911 GT3 R, der im Januar in Daytona seine Rennpremiere mit dem neuen hochmodernen Vierliter-Sechszylinder-Boxermotor mit Direkteinspritzung feierte, wurde von Porsche für die weltweiten GT3-Serien auf Basis des Seriensportwagens 911 GT3 RS konstruiert.
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Im zuvor ausgetragenen Rennen der Klasse GTLM belegten Le-Mans-Gesamtsieger Earl Bamber (NZ) und Frèdéric Makowiecki (FR) mit dem Porsche 911 RSR des Werksteams Porsche North America den dritten Platz.Stimmen zum Rennen
Dr. Frank-Steffen Walliser, Porsche-Motorsportchef: „Der erste Sieg des neuen 911 GT3 R hier in der IMSA SportsCar Championship wurde durch eine sensationelle Leistung der Fahrer in einem extrem engen Rennen errungen. Unser Glückwunsch geht an die erfolgreiche Mannschaft vom Team Seattle/Alex Job Racing und die beiden Fahrer.“
Alex Riberas (911 GT3 R #23): „Das war ein perfektes Wochenende. Wir waren schon in allen freien Trainings und im Qualifying vorne, haben das Rennen gewonnen und sind auch noch die schnellste Rennrunde gefahren – besser geht’s nicht. Der neue 911 GT3 R ist ein tolles Auto und Laguna Seca eine fantastische Rennstrecke. Dass ich gleich mein erstes Rennen hier als Sieger beende, dazu auch noch mit dem neuen Elfer, hätte ich wirklich nicht zu träumen gewagt.“
Mario Farnbacher (911 GT3 R #23): „Alex ist einen großen Vorsprung herausgefahren, und als ich das Auto übernahm, kam gleich eine Safety-Car-Phase. Ich habe danach versucht, so gut wie möglich auf die Reifen aufzupassen. Auf dieser Strecke ist das nicht ganz einfach. Am Ende wurde es zwar noch etwas eng, doch diesen ersten Sieg für den neuen 911 GT3 R wollte ich mir auf keinen Fall nehmen lassen. Unser Team hat sich diesen Erfolg mit harter Arbeit verdient.“
