Der Auftakt Ende Januar wird nach der erfolgreichen Premiere in der laufenden Saison erneut unter dem Nachthimmel von Diriyya (Saudi-Arabien) ausgetragen. Im Anschluss geht es für die Formel E nach Mexiko-Stadt (Mexiko), bevor mit Kapstadt in Südafrika die erste von drei neuen Städten auf der Agenda steht – und damit zum ersten Mal seit dem Großen Preis von Südafrika 1993 wieder ein Monoposto-Rennen mit FIA-WM-Prädikat in diesem Land.
China kehrt im März 2022 mit einem WM-Lauf in den Formel-E-Kalender zurück, bevor in Rom (Italien) und Monaco weitere Rennen anstehen. Das Rennen im Fürstentum wird nach dem spektakulären und packenden E-Prix im Mai als Gast des Automobile Club de Monaco von einer zwei- zu einer jährlichen Veranstaltung. Berlin bleibt die einzige Stadt, die bisher in jeder Saison Bestandteil des Formel-E-Kalenders war. Nachdem die deutsche Hauptstadt zweimal Gastgeber des Saisonfinales war, nimmt sie im Mai wieder den angestammten Platz im Kalender ein. Kurz darauf folgt mit Vancouver der zweite neue Austragungsort. Der „Big Apple“ und New York City (USA) bilden den Auftakt drei aufeinanderfolgender Doppelveranstaltungen, gefolgt von London (Großbritannien) und dem Saisonfinale in Seoul (Südkorea), Olympiastadion inklusive.
Nach zwei Jahren in Folge ohne E-Prix – aufgrund der globalen Pandemie – plant die Formel E eine Rückkehr nach Paris (Frankreich) im Jahr 2023, rechtzeitig zur Einführung der neuen Formel-E-Autos dritter Generation. Der Paris E-Prix wird auf ein zweijähriges Veranstaltungsformat umgestellt, um eine neue Balance im Kalender der Meisterschaft zu schaffen.
| KALENDER 2021/22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* Vorbehaltlich der Strecken-Homologation durch die FIA. |
