Das DTM-Starterfeld ist in diesem Jahr um einige Fahrzeuge angewachsen – von 19 auf 29, verteilt auf nunmehr 14 Teams und sechs Marken. Darunter stellt kein anderer Hersteller mehr Fahrzeuge als Mercedes-AMG. Die erfolgreichste Marke der DTM-Geschichte, die 2021 sowohl den Hersteller- als auch den Fahrertitel für sich entscheiden konnte, geht dank eines hochkarätig aufgestellten Line-ups auch in die kommende Saison mit Titelambitionen.
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Dabei vertraut Mercedes-AMG Motorsport auf vier Kundensportteams, die bereits seit vielen Jahren und in unterschiedlichsten Serien die Marke aus Affalterbach sehr erfolgreich vertreten haben. GruppeM Racing (#88, #99) und WINWARD Racing (#1, #22, #27) stellen 2022 einen Mercedes-AMG GT3 mehr als im Vorjahr, das Haupt Racing Team (#4, #36) und Mücke Motorsport (#18) gehen mit der gleichen Anzahl an Fahrzeugen an den Start. Mit diesen Teams und Fahrern startet Mercedes-AMG die Mission DTM-Titelverteidigung:#1 Mercedes-AMG Team WINWARD Racing: Der amtierende DTM-Meister Maximilian Götz wechselt für die Mission Titelverteidigung das Cockpit. In der Saison 2022 wird der gebürtige Ochsenfurter am Lenkrad der Startnummer #1 von Mercedes-AMG Team WINWARD Racing drehen. Den Titel holte der 36-Jährige im letzten Jahr noch in den Diensten des Mercedes-AMG Teams HRT, nun folgt er seinem Sponsor BWT, der seit dieser Saison das Team WINWARD Racing unterstützt.
#4 Mercedes-AMG Team HRT: 2021 trat Luca Stolz als Gaststarter bei den beiden DTM-Läufen auf dem Nürburgring an. In diesem Jahr geht der GT3-Spezialist nun über die volle Distanz am Steuer der #4 beim Mercedes-AMG Team HRT. Der 26-Jährige blickt auf zahlreiche Erfolge bei Sprintrennen anderer Serien zurück. So sicherte sich Stolz beim ADAC GT Masters und im GT World Challenge Europe Sprint Cup zuletzt jeweils den dritten Platz in der Fahrerwertung.
#18 Mercedes-AMG Team Mücke Motorsport: Wie schon im letzten Jahr fährt Maximilian Buhk im Mercedes-AMG GT3 #18 von Mücke Motorsport um Siege und Punkte. Buhk blickt auf fünf Top-Ten-Ergebnisse zurück, darunter ein dritter Platz beim Saisonfinale auf dem Norisring. Wie bereits in der vergangenen Saison, wird der Mercedes-AMG GT3 von Mücke Motorsport wieder mit der innovativen Space Drive Technologie von Paravan an den Start gehen.
#22 Mercedes-AMG Team WINWARD Racing: Mit über einhundert Rennen und sieben Siegen zählt Lucas Auer zu den erfahrensten DTM-Piloten im gesamten Fahrerfeld. Wie in der vergangenen Saison, als er Platz fünf der Fahrerwertung belegte und überlegene Laufsiege in Assen und auf dem Hockenheimring einfuhr, geht er im Mercedes-AMG GT3 #22 des Mercedes-AMG Teams WINWARD Racing an den Start.
#27 Mercedes-AMG Team WINWARD Racing: Einer von insgesamt 15 DTM-Debütanten in diesem Jahr ist AMG Junior David Schumacher. Der 20-jährige Sohn des Ex-Formel-1-Fahrers Ralf Schumacher, der 2008 bis 2012 ebenfalls mit Mercedes-AMG in der DTM fuhr, fährt an der Seite von Champion Götz und Routinier Auer. Schumacher war zuletzt im Formelsport aktiv, testete im Winter erstmals ein GT3-Fahrzeug und soll in seiner Debütsaison vor allem wertvolle Erfahrungen sammeln.
#36 Mercedes-AMG Team HRT: Mit starken Leistungen hat Arjun Maini in seinem DTM-Premierenjahr 2021 auf sich aufmerksam gemacht und sich so seine Aufnahme in den Mercedes-AMG Fahrerkader verdient. Nach einem zweiten Platz beim Saisonfinale und vier weiteren Top-Ten-Platzierungen in der letzten Saison wechselt der Inder nun zum Mercedes-AMG Team HRT, wo er regelmäßig Punkte einfahren möchte.
#88 Mercedes-AMG Team GruppeM Racing: Zum zweiten Mal kehrt Maro Engel in die DTM zurück. Nach seinen Auftritten von 2008 bis 2011 und im Jahr 2017 tritt der 36-Jährige 2022 im Team von GruppeM Racing an. Engel gehört seit vielen Jahren zu den erfolgreichsten GT3-Piloten, seit 2017 repräsentiert er Mercedes-AMG außerdem als Markenbotschafter.
#99 Mercedes-AMG Team GruppeM Racing: Mit Mikaël Grenier ist ein weiterer DTM-Debütant in den Reihen der Mercedes-AMG Piloten zu finden. Der schnelle Kanadier pilotiert als Teamkollege von Maro Engel das Schwesterfahrzeug von GruppeM Racing. Das Design des Mercedes-AMG GT3 #99, das anlässlich des 55-jährigen Jubiläums von AMG gestaltet wurde, wird erst zum Saisonstart enthüllt.
Regeländerungen für die Saison 2022
Fahrer und Teams müssen sich im Vergleich zum Vorjahr auf einige Regeländerungen einstellen: Beim Pflichtboxenstopp beispielsweise, der neuerdings auch während einer Safety-Car-Phase absolviert werden darf, müssen die maximal zwei Mechaniker je Fahrzeugseite zunächst die Räder an der Hinterachse wechseln, bevor die Vorderräder getauscht werden dürfen. Dadurch soll die Sicherheit erhöht, aber auch die Spannung gesteigert werden. Außerdem kommt der schnellsten Rennrunde ab diesem Jahr zusätzliche Bedeutung zu. Die Serie vergibt für die beste Rundenzeit eines Laufs einen zusätzlichen Meisterschaftspunkt, wodurch es im Saisonverlauf 16 zusätzliche Zähler gibt. Erstmals in der DTM-Historie finden zudem Full-Course-Yellow-Phasen Einzug ins Reglement. Boxenstopps sind in diesem Zeitraum allerdings untersagt.Die erste offizielle Testmöglichkeit für die DTM-Teams und -Fahrer findet vom 4. bis 7. April auf dem Hockenheimring statt. Eine zweite Testgelegenheit gibt es am 26. und 27. April auf dem Autódromo Internacional do Algarve in Portugal, wo unmittelbar danach auch der Saisonauftakt über die Bühne gehen wird. Weitere Stationen der Serie sind der Lausitzring, Imola, Norisring, Nürburgring, Circuit de Spa-Francorchamps und der Red Bull Ring. Das Saisonfinale findet im Oktober auf dem Hockenheimring statt. Übertragen werden alle 16 Rennen live vom TV-Sender ProSieben.
Christoph Sagemüller, Leiter Mercedes-AMG Motorsport: „Wir glauben an die DTM als etablierte und sehr erfolgreiche Motorsportplattform, die seit Jahrzehnten Fans auch über Deutschland hinaus begeistert. Die Entscheidung, mit GT3-Fahrzeugen an den Start zu gehen und Kundenteams eine höchst kompetitive Plattform zu geben, stellte sich sowohl für die DTM als auch für uns bei Mercedes-AMG als großartiger Erfolg heraus. Dass etablierte Top-Fahrer wie Maro Engel und Luca Stolz 2022 unbedingt Teil der DTM-Familie sein wollten, ist ein weiterer Beweis dafür, dass diese Umstellung die richtige Entscheidung war und bei Piloten wie Fans auf positive Resonanz stößt. Gemeinsam mit der Serie wollen wir als Marke AMG diesen eingeschlagenen Weg weitergehen, die Bühne DTM nach Möglichkeit noch weiter ausbauen und starten deshalb hochambitioniert in die neue Saison.“
Stefan Wendl, Leiter Mercedes-AMG Customer Racing: „Mit dem Line-up aus erfahrenen, sehr erfolgreichen GT3-Fahrern, dem amtierenden Meister Maximilian Götz und aufstrebenden Nachwuchstalenten haben wir einen sehr guten Mix gefunden, mit dem wir sehr zuversichtlich in die neue Saison starten. Wir werden unsere Kundenteams wie gewohnt bestmöglich unterstützen, um das gemeinsame Ziel – die Verteidigung des Hersteller- und Fahrertitels – zu realisieren. Ich wünsche allen Teams und Fahrern in der Vorbereitung auf die Saison viel Erfolg und freue mich auf ein spannendes Motorsportjahr in der DTM.“
Thomas Jäger, Sporting Director DTM: „Wir gehen voller Vorfreude in die neue DTM-Saison! Das Starterfeld ist gespickt mit Fahrern und Teams auf höchstem Niveau. Diesem Wettbewerb stellen wir uns gerne und möchten an die Erfolge aus dem letzten Jahr anknüpfen. Das ist eine große Herausforderung, aber wir sind zuversichtlich, dass wir mit unseren Teams, Piloten und dem Mercedes-AMG GT3 bestens dafür gewappnet sind.“
