Bei der Premiere am Wochenende (17. bis 19. Juni) im Autodromo Enzo e Dino Ferrari sorgen 24 Rennwagen-Klassiker von sechs Marken mit 14 verschiedenen Modellen für eine beachtliche Bandbreite und eine eindrucksvolle Präsentation der Motorsport-Historie auf der DTM-Plattform.
Der legendäre Ford Zakspeed Capri Turbo und der wuchtige Sauber BMW M1 Gruppe 5 zählen zu den eindrucksvollsten Vertretern der DRM-Zeit, die von 1972 bis 1981 reichte. Die Münchner Automarke, mit elf Autos die stärkste Marke im Feld, ist gleich mit fünf verschiedenen Fahrzeug-Typen vertreten, neben dem einzigartigen M1 auch mit dem wunderschönen 3.0 CSL, dem klassischen 2002, dem 635 CSi und den ersten 3er-Modellen. Neben dem Capri ergänzt ein Escort RS 1600 die frühe DRM-Zeit des Kölner Herstellers. Porsche – der Zuffenhausener Sportwagen-Bauer prägte die DTM-Vorgängerserie DRM maßgeblich – ist mit dem klassischen Carrera RSR 3.0 dabei, aber auch einem der seltenen 914/6. Speziell für die fünf Teilnehmer mit Fahrzeugen der italienischen Marke Alfa Romeo dürfte der Auftritt auf dem Grand-Prix-Kurs in der Emilia-Romagna ein unvergessliches Erlebnis werden. Neben drei 1750 GT-Am und einer Giulia Sprint GTA ist auch ein seltener Montreal in Gruppe-4-Version mit von der Partie. Seltenheitswert haben zudem ein De Tomaso Pantera, ebenfalls nach dem freizügigen Gruppe-4-Reglement vorbereitet, und ein Opel Monza 3.0 im prägnanten Gilden-Kölsch-Design.
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Alle Fahrer und Fahrerinnen haben ein großes Herz für ihre automobilen Schätze, die mühevoll gehegt und gepflegt werden, jedoch auf Rennstrecken wie dem 4,909 Kilometer langen Kurs von Imola zu bemerkenswerten Rundenzeiten getrieben werden. Im Teilnehmerfeld mischen auch zwei ehemalige DTM-Piloten mit: Otto Rensing, ab 1986 BMW-Junior und 1991 im BMW M3 in der DTM, wechselt sich mit Michael Hess am Steuer eines Porsche Carrera RSR 3.0 ab, im Zakspeed-Capri bilden Stefan Mücke, von 2002 bis 2008 für Mercedes-Benz in der DTM am Start, und der populäre Teamchef Peter Mücke ein Vater-Sohn-Team. Zwei Brüder-Paare mit Peter und Jürgen Schumann im BMW 635 CSi sowie Stephan und Matthias Jocher im Opel Monza, dazu Ute und Stefan Schreiber im Alfa Romeo 1750 GT-Am als einziges Ehepaar gehören genauso zum illustren Feld wie Adrian van Hooydonk, der als Designchef der BMW Group selbstverständlich ein schmuckes BMW 3.0 CSL Coupé auf die Rennstrecke bringt.Der DTM Classic DRM Cup ist das erste reine Championat für DRM-Rennwagen und wird neben Imola noch auf zwei weiteren Traditions-Rennstrecken antreten: vom 26. bis 28. August auf dem Nürburgring und vom 23. bis 25. September auf dem Red Bull Ring in der Steiermark. Es werden am Samstag und Sonntag zwei Zeittrainings über je 20 Minuten (jeweils um 9:35 Uhr) und zwei Rennen über je 25 Minuten plus eine Runde (am Samstag um 17:05 und am Sonntag um 16:15 Uhr MESZ) ausgetragen, zudem gibt es am Freitag ein Freies Training über 30 Minuten. Alle Trainings und Rennen zum DTM Classic DRM Cup werden live auf ServusTV On (servusTV.com), der Video- und Streaming-Plattform von ServusTV, sowie über DTM Grid (grid.dtm.com) übertragen.
DTM Classic DRM Cup 2022: Starterliste Imola (Stand: 15.06.2022)
| # | FAHRER 1 | NAT | FAHRER 2 | NAT | FAHRZEUG |
| 1 | Stefan Mücke | GER | Peter Mücke | GER | Ford Zakspeed Capri Turbo |
| 2 | Philipp Kennewell | GER | BMW 3.0 CSL | ||
| 4 | Hans-Ulrich Kainzinger | GER | Porsche Carrera RSR 3.0 | ||
| 6 | Ronny Scheer | GER | BMW M1 Procar | ||
| 8 | Ulrich Klösser | GER | Ford Escort RS 1600 | ||
| 9 | Stephan Jocher | GER | Matthias Jocher | GER | Opel Monza 3.0 |
| 11 | Malte Müller-Wrede | GER | Porsche Carrera RSR 3.0 | ||
| 12 | Michael Vos | GER | Alfa Romeo 1750 GT-Am | ||
| 13 | Alois Landler | GER | BMW M1 Procar | ||
| 20 | Adrian van Hooydonk | NLD | BMW 3.0 CSL | ||
| 22 | Matthäus Rass | AUT | BMW 2002 | ||
| 24 | Dirk Schumann | GER | Donald Molenaar | NLD | Alfa Romeo Montreal Gr. 4 |
| 28 | Michael Meyer | GER | BMW 323i E21 Gr. 2 | ||
| 35 | Franz Straub | GER | De Tomaso Pantera Gr. 4 | ||
| 39 | Paul Koppenwallner | AUT | Sebastian Koppenwallner | AUT | BMW 2002 |
| 40 | Michael Kammermann | SUI | BMW M1 Procar | ||
| 42 | Max Kainzinger | GER | Porsche 914/6 | ||
| 50 | Marco Wagner | GER | BMW M1 Gruppe 5 | ||
| 57 | Otto Rensing | GER | Michael Hess | GER | Porsche 911 RSR |
| 61 | Jürgen Ludwig | GER | Alfa Romeo 1750 GT-Am | ||
| 63 | Peter Schumann | GER | Jürgen Schumann | GER | BMW 635 CSi |
| 66 | Lukasz Rawecki | POL | BMW 320i E21 Gruppe 2 | ||
| 71 | Ute Schreiber | GER | Stefan Schreiber | GER | Alfa Romeo 1750 GT-Am |
| 84 | Kurt Leimer | GER | Alfa Romeo Giulia Sprint GTA |
