Seit Anfang dieses Jahres sind neben den Hypercars auch Fahrzeuge der LMGT3-Kategorie in der FIA WEC zugelassen. Das Teilnehmerfeld ist jedoch limitiert. Pro Hersteller dürfen in der LMGT3-Klasse maximal zwei Fahrzeuge eingesetzt werden. Iron Lynx ist ein langjähriger Partner des Automobile Club de l'Ouest (ACO) und seit fünf Jahren fester Bestandteil der ELMS sowie seit 2021 der FIA WEC. Das Team ist bereits vergangene Saison in der LMGT3-Klasse an den Start gegangen und war auch schon in der Vorgänger-Klasse LMGTE vertreten.
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Für die LMGT3-Klasse der FIA WEC muss der Mercedes-AMG GT3 spezielle Homologationskriterien erfüllen, um schließlich als Mercedes-AMG LMGT3 zu starten. Dazu zählt unter anderem der Einsatz von Antriebswellen mit Drehmomentsensoren und die damit zusammenhängenden Entwicklungsschritte. Auch Windkanaltests zur Einhaltung des vorgeschriebenen Performance-Fensters in der FIA WEC stehen auf dem Programm. Die jeweils notwendigen Prozesse hat Mercedes-AMG Motorsport bereits angestoßen und werden zu Beginn der neuen Saison abgeschlossen sein.Die FIA/ACO Homologation des Mercedes-AMG GT3 eröffnet auch allen weiteren Mercedes-AMG Kundenteams neue sportliche Möglichkeiten. Über gute Platzierungen und entsprechende Resultate in den verschiedenen ACO-Meisterschaften haben die Teams die Möglichkeit, sich einen Startplatz für das legendäre 24h Le Mans zu sichern. Auch Kooperationen des ACO mit der SRO Motorsports Group oder der IMSA ermöglichen eine Qualifikation über die jeweiligen Plattformen für das 24h Rennen in Le Mans.
Christoph Sagemüller, Leiter Mercedes-AMG Motorsport: „Es ist kein Geheimnis, dass wir schon länger damit geliebäugelt haben, die Marke mit dem Stern wieder nach Le Mans zu bringen. Mit der Saison 2025 und dem Einstieg in die FIA WEC ist es nun so weit – nach 26 Jahren kehren wir an die Sarthe zurück! Die erste FIA WEC-Saison mit LMGT3-Fahrzeugen war bereits äußerst interessant und wir wollen in Zukunft für noch mehr Spannung im Feld sorgen. Mit unserem erfolgreichen Mercedes-AMG GT3 sowie dem erfahrenen Team Iron Lynx, haben wir ein stimmiges Paket geschnürt, um einen weiteren großen Meilenstein in der Erfolgsgeschichte unseres Kundensportprogramms zu setzen. Ich freue mich schon jetzt sehr auf die neue Saison, denn nun ist Mercedes-AMG 2025 bei allen traditionsreichen 24-Stunden-Rennen vertreten. Unser ‚Neustart‘ bei den 24h Le Mans wird sicher ein Highlight.“
Stefan Wendl, Leiter Mercedes-AMG Customer Racing: „Ich danke dem ACO und der FIA für die zielgerichteten Gespräche. Außerdem bin ich sehr glücklich, dass wir mit Iron Lynx ein neues Team von dem enormen Potenzial unseres Kundensportprogramms überzeugen konnten. Gemeinsam haben wir es in kurzer Zeit und intensiver Zusammenarbeit geschafft, eine erfolgreiche FIA WEC-Einschreibung zu tätigen. Das ist eine äußerst positive Nachricht für das gesamte Mercedes-AMG Kundensportprogramm. Denn mit der Homologation des Mercedes-AMG GT3 für die LMGT3-Klasse, haben nun auch alle anderen Kundensportteams die Möglichkeit, sich einen Startplatz bei dem Langstreckenklassiker in Le Mans zu sichern.“
