392 Fahrerinnen und Fahrer aus der ganzen Welt haben sie sich über die diversen regionalen und nationalen RMC-Serien ein Ticket für das große Kräftemessen gesichert und werden für den einwöchigen Wettkampf mit einheitlichem Equipment ausgestattet, damit ein Höchstmaß an Chancengleichheit gewährleistet wird. Hierfür arbeitet Rotax auch 2024 wieder mit Exklusiv-Ausrüstern zusammen. Beginnend mit der jüngsten Klasse, den Micros, wird die von IPKarting produzierte Formel-K-Marke als ausgewähltes Chassis bereitgestellt. Praga – ebenfalls aus der IPK-Schmiede – übernimmt Junioren. BirelART, seit 2011 als Ausrüster bei den RMCGF dabei, wird insgesamt 144 Karts für die Klassen Mini und DD2 stellen. Zum zweiten Mal in Folge wird BirelART auch die DD2-Masters-Klasse mit der Tochtermarke Marke Charles Leclerc unterstützen. Sodikart übernimmt die Versorgung der Senioren. Darüber hinaus ist der französische Hersteller auch in diesem Jahr wieder offizieller Lieferant der mit Rotax E-Powertrains ausgestatteten Karts für die beiden Elektro-Rennkategorien E20 Senior und E20 Masters.
Seit Freitag sind die Teilnehmer und Teilnehmerinnen nach und nach eingetroffen und hatten schon ein straffes Programm zu erledigen. Papierabnahme, Teamfoto-Shooting, Einrichtung des Zeltplatzes, Kart-Auslosung und Montage füllten die ersten Stunden, bevor die obligatorische Welcome-Party am Sonntagabend, die ersten Stunden in ausklingen ließ.
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An langes Feiern war aber nicht zu denken, denn am heutigen Montag geht es morgens erstmals auf die Strecke. Bis Dienstag haben die Fahrerinnen und Fahrer zwei Tage Zeit, sich im Freien Training auf die Piste einzuschießen, bevor am Mittwoch das Qualifying und die ersten Vorläufe ausgetragen werden. Am Freitag geht es in die Prefinalrennen, wonach die besten Piloten je Klasse am Samstag in die entscheidenden Finals einziehen.Ein großes Aufgebot schickt Deutschland ins Rennen um die WM-Krone: Bei den Micros vertritt Connor Haufe (M-Tec Praga Racing) die Landesfarben. Kimi Mey (Forty-Two Competition) und Julian Dümmer (3G Racing) blasen bei den Minis zum Angriff. Noah Janssen (SP Motorsport) greift bei den Junioren ins Lenkrad und bei den Senioren ruhen die Hoffnungen auf Hannes Ueberfeldt (Kraft Motorsport). Alex Fielenbach (Kraft Motorsport) will das DD2 Masters aufmischen und Nikita Gense (Dörr Motorsport) sowie Jannik Jakobs und Mats Johan Overhoff (beide Kraft Motorsport) versuchen selbiges in der DD2-Klasse. Niklas Cassarino (Kraft Motorsport) wird gleich eine doppelte Premiere feiern. Er gibt sein Senioren-Debüt und startet gleichzeitig zum ersten Mal im Elektro-Kart. An Seiner Seite komplettiert Robert Schopian (Wyrzykowski) die deutsche Delegation bei den Project E20 Senioren.
Für alle Daheimgebliebenen werden die Rotax MAX Challenge Grand Finals live übertragen. Auf der offiziellen Webseite gibt es nicht nur ein Live-Timing, sondern auch eine packende TV-Übertragung aller Geschehnisse.
