Der ADAC Tourenwagen Junior Cup setzt in der Saison 2024 als erste ADAC Automobilserie eFuels ein und übernimmt eine Vorreiterrolle unter den deutschen Rundstreckenserien. Nachdem in anderen Rennserien bereits erfolgreich biologische Kraftstoffe im Motorsport eingesetzt werden, geht der ADAC Tourenwagen Junior Cup gemeinsam mit dem eFuels Forum noch einen Schritt weiter und ebnet den Weg für den synthetischen Kraftstoff eFuel Racing 98 von CAC Engineering. „Das ist ein großer Schritt in die richtige Richtung und passt perfekt zu unserer Nachwuchsrennserie“, freut sich Jürgen Riedemann, Vorstandsmitglied Motorsport beim ADAC Weser-Ems. Das eFuels Forum, das mehrere 1000 Liter eFuels für den ADAC Weser-Ems zur Verfügung stellt, besteht aus rund 50 Energieunternehmen und Interessenvertretungen aus ganz Deutschland, die sich zum Ziel gesetzt haben, die breite Öffentlichkeit über synthetische Kraftstoffe zu informieren.
Perfekte Verbindung: Nachwuchsförderung und Nachhaltigkeit
Die kompakten VW up! GTI des ADAC Tourenwagen Junior Cup verbrauchen ohnehin im Vergleich zu anderen Rennfahrzeugen wenig Kraftstoff und da eFuels noch nicht in großem Maßstab verfügbar sind, können dennoch alle teilnehmenden Fahrzeuge bei den entsprechenden Rennen ausgerüstet werden. „Nachwuchsförderung und Nachhaltigkeit passen an dieser Stelle perfekt zusammen“, fasst Jürgen Riedemann zusammen. Gleichzeitig ist der ADAC Tourenwagen Junior Cup somit auch eine Serie, die die weitere Forschung und Entwicklung alternativer Kraftstoffe unterstützt. „eFuels können sofort in Verbrennungsmotoren eingesetzt werden - ohne dass größere technische Änderungen erforderlich sind. Für uns hat das sofort gematcht“, ergänzt Serienorganisator Matthias Meyer.
eFuels als wichtiger Bestandteil der Mobilität von morgen
eFuels („electricity-based fuels“) sind strombasierte synthetische Kraft- und Brennstoffe, die aus erneuerbaren Energien wie Sonnenenergie, Wind- oder Wasserkraft hergestellt werden. Weil beim Verbrennen der synthetischen Kraftstoffe genauso viel CO2 freigesetzt wird wie bei der Produktion vorab der Luft entzogen wurde, sind sie CO2-neutral, wenn der Strom aus erneuerbaren Energien hergestellt wird. „eFuels sind ein wichtiger Bestandteil der Mobilität von morgen. Sie sind eine sinnvolle Ergänzung in dem Energiemix der Zukunft, der aus Wasserstoff, Elektromobilität und eFuels bestehen wird. Wasserstoff und Elektromobilität allein sind laut der Ansicht vieler Experten nicht ausreichend, um eine nachhaltige und CO2-neutrale Mobilität zu ermöglichen“, so Dr. Lorenz Kiene, Geschäftsführer der eFuels Forum GmbH.Anzeige
Bei ausgewählten Rennen bieten Vertreter des eFuels Forum Vorträge und Informationsveranstaltungen rund um das Thema eFuels und eFuels im Motorsport an. Interessierte Teilnehmer können sich bereits jetzt mit einer formlosen E-Mail an presse@tourenwagenjuniorcup.de für diese Vorträge registrieren und erhalten rechtzeitig weitere Auskünfte.