Die ersten Zehn des Prologs dürfen ihre Startposition für den ersten "echten" Rallye-Tag wählen, gleichzeitig zählte der Auftakt noch nicht zur Gesamtwertung der Rallye Dakar. Für die harte, zweiteilige zweite Etappe über zwei Tage werden zu Beginn und Ende viele Steine und damit das Risiko von Reifenschäden erwartet – um diese Route nicht zu eröffnen und damit einen Nachteil zu haben ist entsprechendes Taktieren im Prolog und auf der ersten Etappe gefragt – ohne dabei allzuviel Zeit einzubüßen. Die Rallye Dakar beginnt deshalb eher mit dem Rechenschieber als mit dem Bleifuß.
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Der Prolog selbst forderte die Teilnehmer bereits auf vielfältige Weise, etwa mit harten Pisten und steinigen Passagen. Insgesamt 29 Kilometer gegen die Uhr standen auf dem Programm. Der wahre Auftakt der Rallye Dakar 2025 erfolgt dann am Samstag, wenn 412 Prüfungskilometer auf einer Schleife um Bisha warten.Yazeed Al-Rajhi: „Wir sind den Prolog zur Rallye Dakar flott angegangen, sind fehlerfrei durchgekommen. Das Tempo, das wir angeschlagen haben, hat nicht für die Top Ten gereicht, wir müssen jetzt sehen, wie sich die entsprechende Startposition morgen auszahlt. Ich freue mich jedenfalls, dass die 'Dakar' endlich gestartet ist und morgen die erste wahre Etappe ansteht.“
Timo Gottschalk: „Der Prolog bei der Rallye Dakar ist immer von Taktik geprägt. Wir sind die Sache recht flott angegangen, haben uns strikt an das Roadbook gehalten. Ich denke, Yazeed ist gut gefahren und auch die Navigation hat gepasst. Ich bin gespannt, was die ersten echten Etappen ab morgen bereithalten werden.“
