Noch auf teilweise vereister Piste um die null Grad entschied man sich im Zeittrainingfür Regenreifen. Dies erwies sich jedoch als falsche Wahl, abermit der vierten Startreihe konnte mannoch zufrieden sein, da zum Ende der Sitzung die Slickbereiften das Feld aufrollten.
Von P8 ging es dann ins erste Rennen mit einemgutenStartgleich von P8 auf P4 aber die Freude hielt nicht lange. Ein ungeschickter Kontrahent drückte Leon nach der ersten Kurveneben die Piste und er konnte sich erst auf Rang 14 wieder einreihen.
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Während der Aufholjagd waren Leons Rundenzeiten teilweise über 0,8 Sekunden schneller als die der Führende. Das Prefinalebeendete Leon sensationell als Dritter mit hervorragender Startposition und Aussichten für das Finale Rennen.Der Start des Finallaufes verlief ohne Zwischenfall und Leon konnte sich als vierter einreihen. Die beiden vor ihm fahrenden Fahrer konnten den Druck von Leon nicht lange Stand halten und machten Fehler, so dass Leon an ihnen vorbeiziehen konnte.Es dauerte nur eine Runde bis Leonden Führenden vor seinem Frontspoiler hatte und diesen rundenlang vor sich her schob. „Mein Speed war wesentlich schneller davon zeugte auch die schnellste Rennrunde, aber ausbremsen wäre mit viel Risiko verbunden, außerdem war mir klar das der Vordermann wegen einem Startfehler bestraft wird“, so Leon.
Mit dem Gesamttagessieg in der gut besetzten Juniorklasse und jeweils mit der schnellstenRennrunde in beiden Läufen hat das neue 2012er Haase Chassi sein erstes Rollout mit Bravur bestanden ohne auch nur an einer Fahwerks-Schraube drehen zu müssen.
