Wiedereinsteiger BMW, der neben dem Fahrertitel von Bruno Spengler gegen Audi und Mercedes-Benz auch die Hersteller- sowie die Teamwertung holte, sowie das neue technische Reglement hatten den Fans eine außergewöhnliche Saison beschert.
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„Auf die Auszeichnung als beste europäische Rennserie, gleich im ersten Jahr einer neuen DTM-Ära, sind wir sehr stolz. Durch die Rückkehr von BMW und unser neues technisches Reglement, das auf Anhieb für eine unglaubliche Leistungsdichte zwischen den drei Herstellern Audi, BMW und Mercedes-Benz gesorgt hat, haben wir eine Saison erlebt, die an Spannung und Faszination kaum zu überbieten war und unseren Fans sowie allen Beteiligten viel Spaß gemacht hat“, sagte Walter Mertes, Vorstandsmitglied des DTM-Rechteinhabers- und -vermarkters ITR e.V., der am Dienstagabend auf einer Gala-Veranstaltung in Köln den Preis entgegen nahm.„Den Showdown beim letzten Rennen in Hockenheim, mit dem Triumph von Bruno Spengler und BMW, hätte selbst ein Hollywood-Regisseur nicht besser inszenieren können. Der große Zuspruch unserer Zuschauer und die Wertschätzung durch die Experten-Jury gibt uns zudem viel Rückenwind für die kommende Saison“, sagte Walter Mertes weiter. Die DTM setzte sich beim Votum der Jury gegen die Blancpain Endurance Series, die Protyre Formula Renault BARC und die Superstars International Series durch, die ebenfalls nominiert waren.
„Die DTM steht seit vielen Jahren für tollen Motorsport in einem absolut professionellen Umfeld. Sie ist mittlerweile zum Maßstab für viele andere Rennserien geworden“, begründete Jost Capito, VW-Motorsportdirektor, die Jury-Entscheidung für die DTM und meinte: „Wir freuen uns, dass wir auch in den nächsten Jahren im Rahmen der DTM mit unserem Scirocco R-Cup unterwegs sind.“ Auch von Armin Schwarz gab es Lob. „Die DTM hat eine internationale Rennserie mit absoluten Top-Piloten und sehr schnellen High-End-Rennautos geschaffen und diese für die deutschen Automobilhersteller wichtige Serie über viele Jahre aufrecht erhalten. Ich kenne keine andere national geführte Serie auf einem solchen Level“, sagte der Rallye-Profi.
„Die DTM ist die einzige europäische Rennserie, die professionellen Motorsport und langfristiges Marketing zielorientiert praktiziert. Mit Formel-1-Aussteiger BMW gelang es nun, mit einem Dreimarken-Wettkampf wieder Zuschauer-Attraktivität zurückzugewinnen, die man bereits verloren hatte. Zudem hat man mit dem neuen Rennfahrzeug ein Novum auf die Räder gestellt, das sowohl bei der Sicherheit als auch bei der verwendeten Prototypentechnik Maßstäbe setzt und weit über die FIA-Vorgaben hinausgeht. Deswegen ist die DTM für mich aktuell die kompletteste europäische Rennserie“, sagte Wolfgang Sievernich vom Fachmagazin motorsport-guide, der ebenfalls der Jury angehörte.
Neben der DTM als Serie wurde auch das in der DTM engagierte Mercedes-Benz-Werksteam HWA ausgezeichnet. Der Rennstall wurde zum Motorsport-Team des Jahres gewählt und bescherte der DTM eine zweite Trophäe. „Sie haben die DTM-Titel 2012 unheimlich knapp verpasst, aber die konstant hohen Standards, die HWA setzt, wurden von der Jury anerkannt, sowohl im Bereich der Leistungsfähigkeit als Rennteam auf der Strecke als auch in ihren technischen Fähigkeiten im Bereich des Designs, der Konstruktion und der Betreuung von Rennwagen. HWA bleibt die Messlatte in der DTM“, hieß es in der Begründung der Jury.
