„Es ist unser Ziel, wieder stärker im US-Rennsport präsent zu sein. Ich bin überzeugt, dass Flying Lizard 2014 nicht das einzige Team in der United Sports Car bleiben wird, das auf den Audi R8 LMS setzt. Weitere Teams werden folgen.“
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Das Kundensport-Programm der Audi AG startete im Jahr 2009. Zu Beginn der Saison 2013 wurde der 100. Kundensport-Rennwagen auf Basis des Audi R8 ausgeliefert. Siege bei den wichtigsten Langstrecken-Rennen der Welt und zahlreiche Meisterschaften gehen auf das Konto des Mittelmotor-Sportwagens. In diesem Jahr gewannen Audi-Kundenteams Titel in Belgien, Deutschland, Portugal und Schweden sowie in der FIA GT Series und in der GT Sprint International Series. In der VLN-Langstreckenmeisterschaft auf der Nürburgring-Nordschleife war der Audi R8 LMS ultra mit vier Gesamtsiegen das erfolgreichste Auto der Saison. Zudem gelang Audi Sport customer racing beim 24-Stunden-Rennen in Daytona (USA) im Januar ein Doppelsieg in der GT-Klasse.Daytona ist am 25. und 26. Januar 2014 auch Schauplatz des ersten Rennens der United Sports Car Championship, zu der die bisherige American Le Mans Series und die Grand-Am fusionieren. Die US-Langstrecken-Klassiker in Sebring, Watkins Glen und Road Atlanta zählen ebenfalls zu der aus zwölf Rennen bestehenden Rennserie. Der Audi R8 LMS startet in der Klasse GT Daytona (GTD) für seriennahe Sportwagen. 50 Prozent aller Teile werden unverändert vom Serien-R8 übernommen. Mit Wartungsintervallen von 20.000 Kilometern gilt der robuste und leistungsstarke 5,2-Liter-V10-FSI-Motor des Audi R8 LMS als besonders servicefreundlich und kosteneffizient.
Die GTD-Variante des Audi R8 LMS unterscheidet sich nur in Details vom GT3-Rennwagen Audi R8 LMS ultra. Mitte November wird das Team von Flying Lizard in Sebring und Daytona erste Testfahrten mit dem Audi R8 LMS absolvieren.
