Wie immer gibt es den inoffiziellen und den offiziellen Teil der Veranstaltung. Der inoffizielle Teil sind die Testfahrten am Freitagmorgen (9.00 Uhr und 10.40 Uhr) und am Abend, ab 18.55 Uhr. Diese gehören nicht zur DMV TCC und können freiwillig dazu gebucht werden. Jedes Team und jeder Fahrer kann dies selber entscheiden.
Der offizielle Teil beginnt am Freitag, ab 12.20 Uhr mit dem Freien Training. Hier gibt es die ersten Zeiten für die Teilnehmer und eine erste Standortbestimmung. Spannung kommt ab 15.05 Uhr und 17.55 Uhr auf. In den beiden Qualifying-Sessions werden die Startaufstellungen für die beiden Rennen am Samstag bestimmt.
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Zu den Rennen wird es heiß werden. Temperaturen weit über 30 Grad werden erwartet. "Für die Fahrer wird es sicherlich nicht einfach werden", so DMV TCC-Organisator Niko Müller vor dem bisher heißesten Wochenende des Jahres.Fittness und viel trinken wird ganz bestimmt wichtig sein, will man die Temperaturen, die im Cockpit noch höher sein werden, beherrschen können. Im Cockpit kann es da schnell mal über 70 bis 80 Grad warm werden.
Prognose Wetter Hockenheim
Freitag, 26. Juli 2013
06.00 Uhr: 22° C
12.00 Uhr: 33° C
18.00 Uhr: 30° C
Samstag, 27. Juli 2013
06.00 Uhr: 23° C
12.00 Uhr: 35° C
18.00 Uhr: 32° C
DMV TCC Hockenheimring (26./27. Juli 2013)
Freitag, 26. Juli 2013
09.00 - 10.00 Uhr Testfahrten (Kosten: 150,- Euro) 60 Minuten
10.40 - 11.40 Uhr Testfahrten (Kosten: 150,- Euro) 60 Minuten
12.20 - 12.40 Uhr Freies Training
15.05 - 15.25 Uhr 1. Zeittraining
17.55 - 18.15 Uhr 2. Zeittraining
18.55 - 19.55 Uhr Testfahrten (Kosten: 150,- Euro) 60 Minuten
Samstag, 27. Juli 2013
10.15 - 10.45 Uhr Rennen 1 (30 Minuten)
14.55 - 15.25 Uhr Rennen 2 (30 Minuten)
