Der 5,922 Kilometer lange Slovakiaring ist für fast alle Teams Neuland. Sicherlich wird man die Chance am Freitag nutzen, bei den freien Testfahrten so viele Kilometer wie möglich abzuspulen, um das Auto optimal auf den Kurs vorzubereiten.
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Der Kurs entstand von 2008 bis 2009 als erste permanente Rennstrecke in der Slowakei. Nur 36 Kilometer vor den Toren der Hauptstadt Bratislava entfernt, liegt die Strecke, die sechs verschiedene Varianten zulässt. Das Besondere: Es kann in beide Richtungen gefahren werden, sodass man sogar zwölf verschiedene Möglichkeiten hat. Architekt Heinz Roth, der schon für Strecken in Österreich und Ungarn verantwortlich war, hat sich damit mal etwas anderes einfallen lassen. Der Kurs erfüllt die strengen Vorschriften von FIM und FIA bezüglich der Organisation wichtiger internationaler Veranstaltungen und die breiten Auslaufzonen gewährleisten einen hohen Sicherheitsfaktor. Vom 17. bis 19. Mai 2013 werden wieder elf verschiedene Hersteller mit Artega, Ascari, BMW, Corvette, Donkervoort, Ford, Lamborghini, Lotus, Mercedes, Porsche und Seat am Start sein. Was die Favoriten angeht, so will man sich vor dem Debüt nicht zu weit aus dem Fenster legen. Aber natürlich sind die GT3-Boliden sicherlich wieder ganz vorne zu finden. Genauso wie Albert Kierdorf im Porsche 997 GT2 ganz bestimmt seinen dritten Gesamtsieg holen möchte.
Das Freie Training ist am Samstagmorgen angesetzt. Die beiden Qualifyingsitzungen starten um 12:10 Uhr und 15:00 Uhr und bestimmen über die Startaufstellung zu den beiden getrennt gewerteten Rennen. Lauf fünf der Internationalen DMV TCC wird am Sonntagmorgen, um 10:35 Uhr, ausgetragen. Das sechste Saisonrennen geht ab 14:20 Uhr los.
Zeitplan DMV TCC am Slovakiaring
Samstag, 18. Mai 2013
09:45 - 10:05 Uhr Freies Training (20 Minuten)
12:10 - 12:30 Uhr Qualifying 1 (20 Minuten)
15:00 - 15:20 Uhr Qualifying 2 (20 Minuten)
Sonntag, 19. Mai 2013
10:35 - 11:05 Uhr Rennen 1 (30 Minuten)
14:20 - 14:50 Uhr Rennen 2 (30 Minuten)
