Im hochkarätigen Kalender des Renault Clio Cup Central Europe stellt die Nürburgring-Nordschleife wohl für alle Beteiligte die größte Herausforderung dar. Hinzu kommen die großartige Kulisse und die einmalige Atmosphäre, die das größte Autorennen Deutschlands so besonders machen. So wundert es nicht, dass etliche Gastpiloten in der Eifel mit von der Partie sind.
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So zum Beispiel der Brite Finlay Crocker (Pyro Motorsport), der normalerweise im Renault UK Clio Cup antritt. Der Sauerländer Gustav Edelhoff (Pole Racing) bestreitet neben dem Clio Cup auch das 24 Stunden-Rennen. Sesterheim Racing schickt mit Peter Scharmach einen Markenpokal-Routinier ins Rennen. Der Schwede Henric Skoog (PFI Racing), seines Zeichens Tabellenführer im Schwedischen Clio Cup, ist ebenfalls dabei. Noch dazu werten zahlreiche, hochkarätige Rückkehrer das Feld auf. Ronja Assmann (Mathol Racing GmbH), im vergangenen Jahr schon im Clio Cup Bohemia dabei, geht als erste Dame in der Geschichte des Clio Cup Central Europe an den Start. Ebenso aus der Vergangenheit bekannt sind der Füssener Markus Kern (Schlaug Motorsport) und der Pole Piotr Wojcik (Waab Garage).Wie gewohnt gelten für den Lauf auf der Nordschleife andere Gesetze. So startet der Clio Cup Central Europe in allen Sessions gemeinsam mit der Spezial Tourenwagen Trophy. Entgegen der üblichen zwei Rennen über jeweils 30 Minuten Distanz, wird auf der Nordschleife nur ein Rennen über drei Runden gefahren. Der Start erfolgt fliegend als zweite Startgruppe, kurze Zeit nach der Rennfreigabe der Spezial Tourenwagen Trophy.
Nach vier zweiten Plätzen führt Dino Calcum (Stucki Motorsport) in der Meisterschaft, zwölf Punkte vor dem Tschechen Tomas Pekar (Carpek Service). 18 Punkte zurück liegt der zweifache Saisonsieger Pascal Eberle (Steibel Motorsport). Tabellenrang vier geht an den Schweizer Daniel Hadorn, der zuletzt in Spa-Francorchamps seinen ersten Sieg einfuhr.
