Schnell arbeitete sich der Eitorfer nach vorn und konnte nach acht Runden Oberheim den BMW auf Position zwei übergeben. Dieser übernahm noch in seiner ersten Runde die Führung in der Cup-Klasse und baute diese kontinuierlich bis auf 45 Sekunden Vorsprung aus. Doch in Oberheims letzer Runde traten beim BMW des TKS Teams plötzlich Probleme auf.
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„Es erschien eine Fehlermeldung im Display und ich hatte kaum noch Vortrieb. Ich musste anhalten und ein Reset durchführen. Das passierte zwei mal hintereinander, ich entschied mich, in die Box zu fahren. Frustrierend mit anzusehen, wie der Vorsprung dahinschmolz und mehrere Autos an mir vorbei fuhren als ich mit 120 km/h über die Döttinger Höhe schlich“, erklärte Oberheim die Situation.Nach dem Boxenstop und einem erneuten Reset war der Fehler gelöscht und trat zum Glück bis Rennende nicht wieder auf. Di Martino startete eine beherzte Aufholjagd und konnte den BMW sogar wieder in Führung bringen. In der letzten Runde verlor er jedoch noch zwei Plätze aufgrund einer anderen Boxenstrategie gegenüber der Konkurrenz.
„Unsere Strategie war richtig, ohne das Problem hätte wir wohl mit ca. 20 Sekunden Vorsprung gewonnen. Das ärgert uns natürlich, auch wenn Platz drei in dieser starken Konkurrenz alle Ehren wert ist. Die Saison ist noch lang und in der Meisterschaft ist nichts entschieden. Am 4. Juli ist bereits das nächste Rennen und wir werden nicht locker lassen“, waren sich die beiden Racer einig.
