Teamkollege Yvan Muller gelang im Hauptrennen ebenfalls ein perfekter Start, der den Franzosen von Position acht auf P3 schob. In der zweiten Runde auf dem anspruchsvollen Kurs in Ungarn überholte der viermalige Weltmeister den bis dahin zweitplatzierten Rob Huff (Honda Civic). Nach einer unfairen Attacke des Briten gegen Muller wurde er mit einer Durchfahrtstrafe belegt. Muller profitierte und feierte seinen ersten Podestplatz der Saison.
Anzeige
Damit leisteten sie Wiedergutmachung für das Eröffnungsrennen, in dem beide Piloten im Reifenpoker falsch lagen und auf den Rängen 13 (Muller) und 14 (López) ins Ziel kamen. Dafür jubelten die Markenkollegen Mehdi Bennani und Tom Chilton vom Privatteam Sébastien Loeb Racing. Die beiden Piloten, die ebenfalls einen Citroën C-Elysée WTCC pilotieren, behielten in einem wegen wechselnder Bedingungen chaotischen Rennen den Durchblick und feierten ebenfalls einen Doppelsieg.Stimmen nach dem Rennwochenende
Yves Matton (Teamchef Citroën Racing): „Diese beiden Doppelsiege sind unser bisher bestes Ergebnis auf dem Hungaroring. Durch den Regen und die schwierigen Streckenbedingungen waren die Rennen turbulent mit vielen Überholmanövern. Unsere Entscheidung, im Eröffnungsrennen auf Slicks zu starten, war nicht die beste Strategie, doch es erschien uns in der Startaufstellung als beste Option, da kein weiterer Regen vorhergesagt war. Am Ende waren es die Privatfahrer, die Punkte für Citroën errungen haben. Herzlichen Glückwunsch an Mehdi (Bennani) und Tom (Chilton), die mit ihrer schlauen Reifenwahl dem SLR-Team einen verdienten Doppelsieg eingebracht haben. Pechito (López) und Yvan (Muller) demonstrierten mit ihrer perfekten Leistung im Hauptrennen, dass der Citroën Elysée WTCC das beste Auto bei diesen schwierigen Bedingungen ist.“
José María López (Citroën C-Elysée WTCC, Startnummer 37): „Als es darum ging, die Reifen für das Eröffnungsrennen auszuwählen, zögerten wir zwischen den verschiedenen Optionen. Ich habe meine Entscheidung an denen meiner engsten Rivalen in der Meisterschaft ausgerichtet. Das war ein Fehler, aber er hatte keine großen Auswirkungen. Der Sieg im Hauptrennen war einer der schwierigsten meiner Karriere. Ich fühlte mich niemals völlig sicher, vor allem nicht, als ich zunächst von Yvan und dann von Rob unter Druck gesetzt wurde. Die Strafe, die gegen Huff verhängt wurde, verschaffte mir am Ende des Rennens etwas Luft zum Atmen. Ich bin sehr glücklich, dass ich bei diesen Bedingungen gesiegt habe. Rennen für Rennen gibt es für uns neue Herausforderungen zu bestehen, und in diesem Rennen haben wir sie erfolgreich gemeistert.“
Yvan Muller (Citroën C-Elysée WTCC, Startnummer 68): „Ich glaube nicht, dass ich jemals bei Bedingungen mit so wenig Grip gefahren bin. Es war schlimmer als Glatteis! Im Hauptrennen hatte ich einen guten Start, war in der ersten Kurve Dritter und wenig später Zweiter. Ich habe mit Pechito gekämpft, das erlaubte Rob, näherzukommen. Ich war sauer, als er mich berührte, denn es war das vierte Mal in dieser Saison, dass mir ein Honda ins Auto gefahren ist, das ist ein bisschen viel. Ich glaube, seine Strafe war wirklich gerechtfertigt. Unterdessen hatte José einen Vorsprung herausgefahren und es war zu spät, ihn noch einzuholen. Wenn man Pechito erst die Führung überlässt, kann man ihn nicht mehr einholen. Ich freue mich, dass ich zum ersten Mal in dieser Saison aufs Podium gefahren bin. Es freut mich vor allem für das Team, denn dies war ein großartiges Gesamtergebnis.“
