„Ich hatte das Auto gerade übernommen und schon in meiner ersten fliegenden Runde eine 9.50er Zeit gesetzt“, rekapituliert Beck. „Eine weitere Steigerung wäre problemlos möglich gewesen, denn ich konnte nach Belieben attackieren – der Mini lag wirklich perfekt. Ich hatte mir fest den zweiten Platz in der Klasse zum Ziel gesetzt. Dann gab in der ,Hatzenbach' hinten rechts ein Aufhängungsteil des Fahrwerks nach. Wirklich schade, wir hätten das Ergebnis für die 24-Stunden-Qualifikation von Fabian gut gebrauchen können.“
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„Schon der Beginn des Rennens verlief chaotisch“, blickt Teamchef Ralf Zensen zurück, der nach drei Runden an den 19 Jahre alten Peitzmeier übergab. „Obwohl ,Gelb‘ gezeigt wurde, haben mich andere Teilnehmer gleich reihenweise überholt.“„Gefühlt läuft es für mich im NEXEN Mini immer besser – ich kann das volle Potenzial des Autos mehr und mehr nutzen, auch wenn ich weiterhin Luft nach oben habe“, fasst Fabian Peitzmeier zusammen. Der Maschinenbau-Student spulte insgesamt elf Runden ab. „Zu Beginn lag der Wagen sehr gut, dann setzte in den schnellen und langgezogenen Kurven zunehmend ein Übersteuern ein. Nachdem wir den Luftdruck der Hinterräder angepasst hatten, funktionierte es sofort wieder besser. Auch der Überrundungsverkehr war kein großes Problem. Viel Glück hatte ich dafür im ,Tiergarten‘: Als einem Fahrzeug vor mir der Motor platzte, bin ich auf seinem Kühlwasser ausgerutscht und habe mich gedreht, konnte den Mini aber auf der Straße halten.“
