Fahrer Romain Dumas startet mit der Nummer „94“. „Wie im amerikanischen Rennsport üblich, hat uns der Veranstalter die Möglichkeit gegeben, die Startnummer selbst auszuwählen“, erklärt Volkswagen Motorsport-Direktor Sven Smeets. „Die ‚94‘ war unser ausdrücklicher Wunsch, weil sie die Buchstaben ‚I‘ und ‚D‘ symbolisiert – den neunten und den vierten Buchstaben im Alphabet.“ Der mit zwei Elektromotoren mit einer Systemleistung von 500 kW (680 PS) ausgerüstete I.D. R Pikes Peak ist die sportliche Speerspitze der zukünftigen Familie rein elektrisch angetriebener Serienfahrzeuge, die Volkswagen ab dem Jahr 2020 auf den Markt bringt.
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Bei den offiziellen Testfahrten stehen für die Techniker abschließende Abstimmungsarbeiten im Fokus. Noch bis Sonntag nutzt Dumas jede sich bietende Gelegenheit, um sich perfekt mit seinem Rennwagen vertraut zu machen. Die Strecke kennt der 40-Jährige bereits aus dem Effeff – dreimal gewann er die Gesamtwertung des Pikes Peak International Hill Climb. Das erklärte Ziel in diesem Jahr ist ein neuer Rekord in der Kategorie der Elektro-Fahrzeuge. Dieser steht seit dem Jahr 2016 bei 8.57,118 Minuten. Nach dem Test wird Dumas noch einmal nach Europa zurückkehren. Am Wochenende vor dem Pikes Peak International Hill Climb startet der Langstreckenspezialist für Porsche beim 24-Stunden-Rennen in Le Mans. Unmittelbar nach der Zieldurchfahrt geht es für ihn wieder zurück nach Colorado. Bereits am Dienstag (19. Juni) findet am Pikes Peak das erste Training der Rennwoche statt. Das Qualifying für Dumas und den I.D. R Pikes Peak ist für Mittwoch terminiert. Am Freitag um 17 Uhr Ortszeit (Samstag, 1 Uhr MESZ) wird die finale Startreihenfolge für das Rennen am 24. Juni bekannt gegeben. Der erste Teilnehmer startet um 8 Uhr (16 Uhr MESZ). Traditionell eröffnen die Motorräder das Rennen.
