Das Schwesterfahrzeug, der #82 BMW M8 GTE von António Félix Da Costa (PT) und Augusto Farfus (BR) schied nach vier Rennstunden aufgrund eines mechanischen Problems aus.
Reaktionen nach den „Six Hours of Silverstone“
Ernest Knoors (Teamchef, BMW Team MTEK): „Das Endergebnis sieht zwar nicht spektakulär aus, doch das Team hat auf der Strecke und in der Box eine sehr gute Performance gezeigt. Wir waren von allen GTE-Pro-Fahrzeugen diejenigen, die am wenigstens Zeit an der Box verbracht haben. Und das, obwohl dies erst unser zweites 6-Stunden-Rennen in der WEC war. Die Ingenieure, die Mechaniker und die Fahrer haben alle einen extrem guten Job gemacht, und wir reisen mit viel Optimismus aus Silverstone ab.“Anzeige
Martin Tomczyk (#81 BMW M8 GTE): „Es war ein schwieriges Wochenende. Wir hatten gedacht, dass wir konkurrenzfähiger sind, aber wir haben alles gegeben, und Platz sechs war das Maximum, das wir herausholen konnten. Unser Auto lief das gesamte Rennen über reibungslos wie ein Uhrwerk, und das Team hat perfekt gearbeitet. Wir werden in der restlichen Saison weiter so hart arbeiten – und dann werden auch die Ergebnisse kommen.“Nick Catsburg (#81 BMW M8 GTE): „Ich denke, dass wir mit dem sechsten Platz zufrieden sein können, denn wir haben das für uns bestmögliche Ergebnis herausgeholt. Wir hatten eine sehr gute Abstimmung, am Auto gab es keinerlei Probleme, und das Team hat vom Start bis zum Zieleinlauf fantastisch gearbeitet. Mehr kann man nicht erwarten.“
António Félix da Costa (#82 BMW M8 GTE): „Als Team lernen wir hier in der WEC mit jedem Tag etwas dazu. Auch ich persönlich lerne mit jedem Langstrecken-Stint, den ich absolviere mehr. Wir werden gemeinsam stärker. Deshalb ist es schade, dass wir hier in Silverstone das Problem hatten. Aber wir werden bei der nächsten Runde der WEC, dem 6-Stunden-Rennen in Fuji, wieder alles geben.“
Augusto Farfus (#82 BMW M8 GTE): „Dieses Wochenende war ein umfassender Lernprozess für uns. Wir haben ein neues Auto, für das auch diese Strecke neu ist, und mit dem wir bisher nur ein einziges 6-Stunden-Rennen absolviert hatten. Doch die Balance des Autos hat sich gut angefühlt, und unsere Reifenstrategie hätte sich zum Ende des Rennens hin ausgezahlt. Von daher nehmen wir viel Positives mit.“
