Heißester Siegeskandidat in der Eifel ist nach seinem Dreifachtriumph in Oschersleben Heinz-Bert Wolters mit seinem Porsche 997 GT3 R. Nur wenige Gegner können ihm momentan den Sieg streitig machen. In Oschersleben war es der Landauer Klaus Horn, der ihm jedoch beträchtlich nahe kam. In der Eifel muss sich Wolters erneut mit Klaus Horn (997 GT3 Cup) auseinandersetzen, dazu kommen mit Jan van Es und Jürgen Schlager zwei starke 993 GT2 Piloten, die ebenfalls auf die vorderen Ränge schielen. Mit dabei in der Klasse 10 sind noch Pablo Briones, Udo Schwarz (beide 997 GT3 Cup) und Matthias Nonn, der einen 997 GT3 R an den Start bringt.
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In der Klasse 9 will Dr. Frank Willebrand seine aufsteigende Form erneut unter Beweis stellen und am Klassensieg schnuppern. Dauerkonkurrent Francesco Klein möchte dies sicherlich verhindern. Mit Eberhard Faecke, Dieter Klein und Norbert Schuster, sowie dem Team Köysüren/Stegmann warten weitere Gegner, die erst noch besiegt werden müssen.Mit acht Fahrzeugen ist die Klasse 8 wiederum sehr stark besetzt. In Abwesenheit von Gerhard Kilian dürften die Chancen von Christian Voigtländer gestiegen sein, erneut einen Klassensieg nach Hause zu fahren. Mit im Rennen sind Michael Frigge, Thomas Braun, Wolfgang Bensch, Haci Köysüren, Bernhard und Erhard Wagner (alle 997 GT3 Cup). Die Besetzung der Klasse 8 verspricht einige Spannung. Weniger Gegner warten auf Dr. Florian Keck in der Klasse 7. Der momentan an dritter Stelle der Meisterschaftswertung liegende Keck trifft hier auf Dr. Jürgen Seyler und Marika Seyler, sowie auf Erich Hautz. Mit zwei Gegnern in seiner Klasse kann Dr. Keck aber auf Punktejagd Richtung Meisterschaft gehen.
Bei den Historischen dürften Dirk und Mike Torwesten mit ihrem Porsche dp 935 erneut die Favoritenrolle besetzen und nur schwer zu schlagen sein. Sie treffen in der Klasse 4 auf Arne Bast (Porsche 993 RS). Weitere Starter sind noch Ed van Heusden (Porsche 944 Turbo) in der Klasse 5, Graf Guntbert Freiherr von Lochstopf (993) in der Klasse 3, sowie Dieter Graf (924 S) und Andreas Pöhlitz (968 CS), die in der Klasse 2 aufeinander treffen.
Los geht es für die Aktiven der PCHC mit dem ersten Qualifying am Freitagvormittag um 11.35 Uhr. Das zweite Zeittraining startet um 15.50 Uhr. Das erste Rennen wird am Samstagvormittag um 10.30 Uhr über die Bühne gehen. Rennen zwei wird um 16.15 Uhr gestartet.
Text und Fotos: arpRedaktionsbüro Patrick Holzer
Zeitplan Motorsport XL Weekend Nürburgring
Porsche Club Historic Challenge (PCHC)
Freitag, 08. Juni 2018
11:35 - 12:05 Uhr Qualifying 1 (30 Minuten)
15:50 - 16:20 Uhr Qualifying 2 (30 Minuten)
Samstag, 09. Juni 2018
10:30 - 11:00 Uhr Rennen 1 (30 Minuten)
16:05 - 16:35 Uhr Rennen 2 (30 Minuten)
Info Motorsport XL Weekend:
Das Motorsport XL Weekend wird am 08. und 09. Juni 2018 auf dem GP-Kurs des Nürburgring mit der Variante 2 (5,137 Kilometer) ausgetragen. Einen kompletten Zeitplan findet man weiter unten. Neben der PCHC gibt es noch die Rennen zum DMV GTC, DUNLOP 60, Holland Monoposto Racing und dem AvD Historic Race Cup. Das Rennwochenende ist zuschauerfreundlich mit offenen Boxen und Motorsport ganz nah zum Anfassen! Der Eintritt beträgt an beiden Tagen jeweils 10,- Euro. Wochenendticket zu 15, - Euro. Karten sind an den Tageskarten erhältlich. Veranstalter ist die Zeitschrift Motorsport XL, die schon seit 1991 monatlich über Motorsport berichtet.
