Rainer Partl, Hermann Bock, Martin Kroll, Michael Bonk, Michael Mayer, Volker Piepmeyer, Axel Burghardt und Jürgen Meyer. Teamchef Michael Bonk: „Wir haben uns für den Start in Mugello entschieden, da zu dieser Jahreszeit die Wetterbedingungen in Italien deutlich besser einzuschätzen sind. Unsere sportlichen Ziele sind bescheiden. Wir wollen alle Autos ins Ziel bringen und ein schönes motorsportliches Erlebnis mit nach Hause nehmen.“
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Den ersten BMW M2 CS Racing fahren Partl/Bock/Kroll/Bonk, den zweiten BMW M2 pilotieren Mayer/Bock/Partl/Piepmeyer. Im BMW 240i Racing Cup wechseln sich Burghardt/Meyer/Piepmeyer/Kroll/Bonk ab.Nach dem Italien-Ausflug beginnt auch schnell die weitere Motorsportsaison 2022. Teamchef Bonk: „Die Zeiten sind nach wie vor unruhig und voller Unwägbarkeiten, deshalb sind unsere Planungen auch noch nicht endgültig abgeschlossen. Aber wir sind schon sehr weit und hoffen auf ein positives Motorsportjahr 2022.“
Für den Langstreckeneinsatz auf dem Nürburgring, in der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) und beim 24h-Rennen sind mehrere Fahrzeuge fest vorgesehen. In der NLS starten ein Cupra TCR und ein Audi RS3 TCR aus Norwegen bei fünf verschiedenen Rennenin der TCR-Klasse. Bei einzelnen Veranstaltungen ist der Start eines weiteren BMW eingeplant. Für das 50. ADAC 24h-Rennen werden wenigstens drei Autos in die Eifel gebracht. Teamchef Bonk: „Die Fahrerpaarungen und der Einsatz weiterer Fahrzeuge stehen zum jetzigen Zeitpunkt final noch nicht fest.“
Für die ADAC GT4 Germany sind zwei BMW M4 GT4 vorgesehen. Teamchef Bonk: „Wir wollen möglichst den Fahrertitel verteidigen und bei der Teammeisterschaft angreifen.“
Darüber hinaus sind zwei Gaststarts bei der GT4 European Series in Spa-Francorchamps (Belgien) und auf dem Hockenheimring in der Planung.
