Insgesamt stehen 19 anspruchsvolle Wertungsprüfungen (WP) zwischen Coimbra und Porto auf dem Programm, darunter auch Klassiker wie die WP "Arganil", die Zuschauer-WP von Lousada und die berühmte Sprungkuppe von "Fafe". Sie wird am Sonntag gleich zweimal passiert. M-Sport Ford schickt zwei Turbo-Hybrid-Allradler der Rallye1-Topkategorie für Ott Tänak/Martin Järveoja und Pierre-Louis Loubet/Nicolas Gilsoul sowie drei Ford Fiesta Rally2 an den Start.
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Speziell Tänak rechnet sich für die Rallye Portugal gute Chancen aus. Erstens konnte der Este die Veranstaltung 2019 - jenem Jahr, in dem er sich zum Weltmeister gekrönt hat - schon einmal gewinnen. Und zweitens, weil er als aktueller Tabellenvierter die Freitagsetappe als Dritter in der Startreihenfolge hinter dem Waliser Elfyn Evans und dem finnischen Titelverteidiger Kalle Rovanperä unter die Räder nehmen kann. Bleiben die Strecken unweit der Atlantikküste trocken, ist für Tänak damit ein kleiner Vorteil verbunden: Während die ersten beiden Fahrzeuge die sandige Straßenoberflächen von Staub und einer losen Schicht befreien müssen, könnte der Ford Puma Hybrid Rally1-Pilot bereits mehr Grip vorfinden. Das Ziel des Esten ist klar gesteckt: Nach dem Sieg bei dem Winter-Event in Schweden und Platz zwei auf den Asphaltwegen Kroatiens will er mit einem weiteren Topresultat den Kontakt zur Spitze halten. Nach vier von 13 Saisonläufen trennen Tänak und Beifahrer Järveoja als Viertplatzierte der Fahrerwertung lediglich vier WM-Punkte vom ersten Platz.Im zweiten Ford Puma Hybrid Rally1 kämpft auch in Portugal wieder Pierre-Louis Loubet um ein gutes Ergebnis. Für den jungen Franzosen ist es der siebte Start bei dem Schotterklassiker, den er bereits im Vorjahr mit einem Rally1-Puma bestritten hat. Mit Rang sieben im Gesamtklassement ist ihm 2022 auch die beste Platzierung gelungen. Er selbst zählt diesen WM-Lauf zu seinen Lieblingsveranstaltungen.
Zur weiteren Verstärkung schickt M-Sport auch drei der rund 221 kW (300 PS) starken Fiesta Rally2 ins Rennen. Adrien Fourmaux/Alexandre Coria wollen mit ihrem Turbo-Allradler wieder in der WRC2-Kategorie für Furore sorgen. Neben dem französischen Duo teilen sich die beiden Belgier Grégoire Munster/Louis Louka einen Fiesta, im dritten lässt sich der Este Robert Virves den Aufschrieb vom einheimischen Hugo Magalhaes vorlesen.
"Auch wenn wir stark in das laufende Jahr gestartet sind: Unsere Konkurrenz schläft nicht und der Wettbewerb wird zur Mitte der Saison immer stärker", erläutert M-Sport-Teamchef Richard Millener. "Das Team arbeitet hinter den Kulissen sehr hart daran, dass wir auf den Wertungsprüfungen die bestmögliche Performance abliefern. Wir entwickeln unsere Rallye-Fahrzeuge und auch die Strategie immer weiter. Ich bin sehr zuversichtlich, dass sich dies auch in Portugal für uns auszahlen wird. Ott Tänak hat in dieser Saison bereits unglaubliche Vorstellungen abgeliefert und große Konstanz bewiesen. Dies sollte sich so fortsetzen. Ich bin aber auch sehr gespannt, was Pierre-Louis Loubet auf den Schotterprüfungen zeigen kann."
