Zunächst waren im ersten Lauf des 318ti Cups Constantin Laube und Paul Pensler am Start. Constantin sowohl Paul beendeten das Rennen auf einem respektablen 21 bzw. 23 Platz in dem mit 46 Fahrzeugen gestarteten Feld. Im zweiten Rennen lief es für die beiden noch besser. Mit den Plätzen 15 (Constantin) und 16 (Paul) lieferten beide in dem dichten Fahrerfeld eine starke Leistung ab. Constantin fuhr gar die fünft schnellste Rundenzeit aller 46 gestarteten Piloten.
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Lilly Anhorn startete mit ihrem BMW M240i RC sowohl in der DMV STGT als auch in der BMW Challenge. In der STGT war Lilly leider die einzige Starterin in der Cup M- Klasse. Mit jeweils einem fünften Platz im Gesamtklassement der beiden Rennen lieferte Lilly aber eine grundsolide Leistung ab.In der BMW Challenge war Lilly mit dem BMW 240i RC in der GTR2-Klasse am Start. Hier beendete die junge Dame das erste Rennen als Vierte und Zwölfte im Gesamtklassement bei 30 gestarteten Fahrzeugen. Ebenfalls in der BMW Challenge war im ersten Rennen Nils Schwenk auf dem BMW 318ti Cup am Start. Dies ist die leistungsschwächste Klasse in der BMW Challenge, insofern war sein 25. Gesamtplatz nicht verwunderlich. Dennoch ließ er drei weitere 318ti hinter sich.
Im zweiten Lauf dieser Challenge wiederholte Lilly exakt das Ergebnis aus dem ersten Rennen. Sebastian Schairer, der an diesem Wochenende sein allererstes Rennen bestritt, war ebenfalls mit einem BMW 240i RC für Smyrlis Racing am Start. Sebastian brachte den BMW fehlerfrei auf dem zwanzigsten Gesamtplatz und fünften Platz in der Klasse ins Ziel. Ein sehr guter Einstand. David Barst übernahm im zweiten Rennen den Wagen von Nils Schwenk und liefere das gleiche Ergebnis wie Nils im ersten Lauf ab, nämlich Platz 25 gesamt vor drei weiteren BMW 318ti.
Zum Abschluss dieses Rennwochenendes ging das Team mit zwei BMW 318ti in der NES 500 an den Start. Das Fahrzeug mit der Startnummer 502 war besetzt mit Constantin Laube, Nils Schwenk sowie David Barst, das Auto mit der Nummer 501 mit Philipp Auer und Niklas Koch. Beide Fahrzeuge lieferten sich in der Klasse NES 1 über drei Stunden einen packenden Zweikampf. Am Ende siegte das Trio mit Laube/Schwenk/Barst mit 0,3 Sekunden Vorsprung vor dem Duo Auer/Koch, das nachträglich aber noch eine 10-Sekunden-Strafe wegen eines zu kurzen Boxenstopps aufgebrummt bekam. Dennoch hatten beide Fahrzeuge zwei Runden Vorsprung vor den Verfolgern. Insofern freute sich das Team mächtig über den tollen Doppelsieg.
Die nächsten DMV GoodYear Racing Days folgen Anfang Oktober auf dem Nürburgring bevor es dann an gleicher Stelle am 19. Oktober bei der NLS 5 für Smyrlis Racing in die nächste Runde geht.
