Bei dem Rennwochenende stehen die knapp 30 Rokker im Fokus, so hat sich der Veranstalter, die Motorsportvereinigung 1898 Gerolzhofen e.V. im ADAC, dem Rok Cup Germany verschrieben und eigens für die Rok-Klassen das Rennen ins Leben gerufen. Neben den Rok-Klassen werden auch eine große Anzahl an historischen Karts eine Gleichmäßigkeitsprüfung austragen und zusätzlich noch einige Schaltkarts aus der Königsklasse des Kartsport vor Ort sein.
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Der Rok Cup Germany ist ein Markenpokal bzw. eine sogenannte Single-Brand Serie und startet mit einheitlichen Motoren des italienischen Herstellers Vortex, die Chassis-Wahl ist bei dem Clubsport-Rennen hingegen freigestellt und offen für alle Hersteller mit aktueller sowie abgelaufener Homologation. Am Samstag stehen die freien Trainings auf dem Programm, so dass sich die Fahrer*innen bestmöglich auf den Wettbewerb vorbereiten und einstellen können. Abgerundet wird der Samstag mit der obligatorischen Registrierung und Technischen Abnahme für alle Teilnehmer.
Am Renn-Sonntag wird einiges geboten, so dass es sich auch für Zuschauer lohnen wird, das Rennen zu besuchen und Benzingespräche mit den Aktiven zu führen. Der Rok-Infopoint wird mitten im Fahrerlager aufgebaut und steht mit dem Promoter Aleni-Event für alle Aktiven und Interessenten für Gespräche und Beratungen zur Rennserie und den Klassen bereit. Der Renntag beginnt am Morgen mit den Freien Trainings und nachfolgenden Qualifyings. Abgerundet wird der Tag mit jeweils zwei Rennen je Klasse/Startgruppe.
