Sportwagen Allgemein
18.09.2024
Indianapolis – in Höhepunkt der Saison für Proton Competition
Im Vorjahr feierte das Team von Christian und Michael Ried seine Rennpremiere in Indianapolis. Dabei holte es den Sieg in der Klasse GTD Pro und eine vielbeachtete Top-10-Platzierung im erst zweiten Rennen mit dem Porsche 963. In diesem Jahr setzt die Mannschaft aus Ummenbach in der Klasse GTD den neuen Ford Mustang GT3 ein, der zuletzt in VIR mit seiner ersten Pole-Position für Schlagzeilen sorgte.
Michael Ried, Teameigner und Technischer Direktor Proton Competition: „Das Rennen auf dieser magischen Strecke ist für das gesamte Team einer der Höhepunkte der Saison. Wir freuen uns auf die Rückkehr nach Indianapolis, vor allem nach unserer erfolgreichen Premiere im Vorjahr mit dem Sieg in der GTD Pro.“
Christian Ried, Teameigner Proton Competition: „Ein Sechsstundenrennen auf diesem legendären Kurs ist noch einmal eine ganz andere Hausnummer. In Watkins Glen haben wir uns über diese Distanz ganz gut geschlagen, hätten ohne die Regenunterbrechung für eine echte Überraschung sorgen können. Vielleicht gelingt uns das ja in Indianapolis.“
Gianmaria Bruni (Mustang Sampling Porsche 963 #5): „Der Indianapolis Motor Speedway ist eine Rennstrecke mit einer unglaublichen Tradition. Es ist eine große Ehre für unser Team, dort mit unserem Porsche 963 zu fahren. Ich mag die Strecke, auch wenn sie etwas von einem Micky-Maus-Kurs hat. Ich hoffe, wir können an der Spitze mitfahren und um eine Topplatzierung kämpfen, so wie auf der Road America. Dort haben wir über weite Strecken bewiesen, dass wir uns auch gegen die Werksautos immer besser behaupten können.“
Bent Viscaal (Mustang Sampling Porsche 963 #5): „Seit ich denken kann, schaue ich mir das Indy500 im Fernsehen an. Jetzt freue ich mich auf mein Renndebüt auf diesem legendären Kurs. Das wird eine echte Herausforderung, nicht zuletzt, weil ich wie schon oft in dieser Saison, in kürzester Zeit eine neue Strecke kennenlernen muss. Doch ich gewöhne mich immer besser an den Porsche 963, dazu haben wir inzwischen eine gute Pace. In Watkins Glen und auf der Road America haben wir gesehen, dass wir gute Fortschritte gemacht haben.“
Alessio Picariello (Mustang Sampling Porsche 963 #5): „Ich bin sehr glücklich, zurück im Team zu sein und freue mich auf mein erstes Rennen auf einer so legendären Strecke wie Indianapolis. Für mich ist das eine große Herausforderung, da ich zuletzt in Sebring im Porsche 963 saß. Das Team hat zuletzt auf der Road America eine starke Leistung gezeigt. Ich bin zuversichtlich, dass wir auch in Indianapolis ein gutes Resultat holen können.“
Corey Lewis (1st Phorm Mustang GT3 #55): „Bei den Langstreckenrennen in dieser Saison haben wir ganz gut ausgesehen. Deshalb freue ich mich auf Indianapolis. In den vergangenen Rennen haben wir unsere Pace ständig verbessert. Wir müssen VIR hinter uns lassen und uns voll auf die letzten zwei Saisonrennen konzentrieren. Die sind auch für die Vorbereitung auf 2025 extrem wichtig.“
Giammarco Levorato (1st Phorm Mustang GT3 #55): „Noch zwei Rennen in dieser Saison. Und wir kommen mit einer starken Teamleistung gut voran. Nach unserer Pole in Virginia, der weltweit ersten für den neuen Ford Mustang GT3, werden wir sicherlich auch in Indianapolis ein tolles Wochenende haben. Es ist ein magischer Ort. Auf dieses Rennen freue ich mich schon das ganze Jahr.“
Ben Barker (1st Phorm Mustang GT3 #55): „Ich kann es kaum erwarten, wieder mal in der IMSA zu fahren. Das ist die Meisterschaft, die ich am meisten mag. Ich freue mich auf den Einsatz mit Corey und Giammarco in der Startnummer 55 von Proton Competition so kurz nach dem Rennen in VIR, wo sie sensationell die Pole geholt haben. Danke an Ford Performance, Multimatic und Ryan Hardwick, die das möglich gemacht haben.“
Der Indianapolis Motor Speedway ist eine der berühmtesten Rennstrecken der Welt und Heimat des legendären Indy 500. Eröffnet wurde sie 1909. Die Streckenvariante, auf der die IMSA WeatherTech SportsCar Championship das vorletzte Saisonrennen austrägt, ist 3,925 Kilometer lang mit 14 Kurven.
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