Bei sommerlichen und somit idealen Streckenbedingungen starteten die Teilnehmer auf dem rund 4 Kilometer langen Eifelkurs zum Freien Training und Zeittraining. In der Division 1 hatte der Österreicher Rudolf Schöflinger auf dem Nova Proto NP01 die Nase vorne, dicht gefolgt von Gaststarter Filip Declercq (Ligier JS51), Wilfried Burghartz ( Ligier JS51) und Günter Spaderna (PRC S4 Opel), während der Tabellenführende Matthias Kaul (Ligier JS51) mit einem Schaden an der Aufhängung vorzeitig das Zeittraining beenden musste. Die Division 2 wurde an diesem Wochenende von einer Radical SR3 Armada beherrscht. Den ersten Startplatz sicherte sich Dr. Robert Schönau, vor einem weiteren Gaststarter, Philip Daniels & Toni Mihalic.
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Den Start zu Rennen eins konnte Schöflinger von der Pole-Position für sich behaupten, während sich Declercq verteidigen musste, um seine Position zu halten. In der Division 2 konnte Dr. Robert Schönau ebenfalls die Führung behalten und diese sicher ins Zielbringen. Während Günter Spaderna und Wilfried Burghartz mit technischen Problemen zu kämpfen hatten, zeigte Matthias Kaul, welcher mit „Ersatzwagen“ nach dem Schaden an der Aufhängung nun mit einem Radical SR3 unterwegs war, eine fulminante Aufholjagd durch das gesamte Feld bis auf Platz sechs.Der Zieleinlauf von Rennen eins war zugleich die Startaufstellung für das zweite Rennen. Auch hier behielt der Nova Proto Pilot einen kühlen Kopf und eilte dem Feld voran. Dem konnte der belgische Gaststarter nicht standhalten, jedoch konstant die zweite Position verteidigen. Dahinter wurde richtig Action geboten. Matthias Kaul machte sich immer mehr mit dem Radical SR3 vertraut und ging voll auf Angriff. Am Ende könnte er das Rennen auf Rang drei, vor Dr. Robert Schönau (Div.2), Philip Daniels (Div.2 / Gaststarter) und Andreas Rüger (PRC S4 Opel) beenden. In der Divison 2 komplettierte Toni Mihalic das Podium.
Am späten Nachmittag hieß es für die Teilnehmer der Sportwagen Sprint noch einmal „Gentleman start your engine“ zum dritten Wertungslauf. Trotz intensiver Bemühungen konnte Spaderna und Rüger (beide PRC) den Technikteufel nicht besiegen, was sie für Lauf drei zum Zuschauer machte. Wie auch in den vorherigen Läufen konnte Rudolf Schöflinger das Feld an der Spitze kontrollieren und beendete diesen Renntage mit einem klaren Triple in der Division 1. Dahinter ging es ab der ersten Runde gut zur Sache. Filip Declercq konnte seine zweite Position zwar behaupten, wurde jedoch das gesamte Rennen von Matthias Kaul dicht verfolgt. Im Anschluss kämpften auch Schönau und Daniels um den Sieg in der Division 2, welcher am Ende erneut an den amtierenden Champion ging. Am Ende hatte es wohl für den Gaststarter im Ligier nicht sein sollen und Kaul setzte sich in der letzen Kurve vor dem Abwinken des Rennens daneben. Mit nur 0.022 Sekunden Vorsprung war es ein wahrhaftiges Fotofinish.
Ergebnisse Nürburgring (Tageswertung):
Division 11. Rudolf Schöflinger (Nova Proto NP01)
2. Filip Declercq (Ligier JS51 / Gaststarter)
3. Matthias Kaul (Radical SR3)
Division 2
1. Dr. Robert Schönau (Radical SR3)
2. Philip Daniels (Radical SR3 / Gaststarter)
3. Toni Mihalic (Radical SR3)
Zum zweitägigen Saisonfinale reist der Sportwagen Sprint & MSC Westpfalz am 18. / 19. Oktober ins tschechische Autodrom Most. Hier sind neben der Sportwagen / Prototypen Klasse ebenfalls weitere Tourenwagenklassen und Stints für Trackdays ausgeschrieben. Hier wird enorm viel Fahrzeit bei geringen Einsatzkosten geboten. Neueinsteiger und Gaststarter sind ebenfalls gerne willkommen.
