6h Abu Dhabi
18.01.2025
Winward Racing holt Pole-Position in Abu Dhabi
Das Trio Rinat Salikhov, Sergei Borisov und Gabriele Piana, das sich außerdem die Pole-Position in der Pro-Am-Klasse sicherte, führte im Verlauf aller drei Sessions auf der 5,3 Kilometer langen Strecke die Zeitenliste an und sicherte sich schließlich die GT3-Pole mit einer Gesamt-Durchschnittszeit von 1:52,648 Minuten.
Nach einem sehr engen freien Training zuvor am Samstag, bei dem die Teams auf den ersten vier Plätzen der Zeitenliste nur 0,152 Sekunden voneinander entfernt lagen, war die Spannung vor dem Qualifying beim Finale der 24H SERIES Middle East Trophy entsprechend groß. Die Sessions hielten, was sie versprachen, und boten großartige Action unter den insgesamt 50 teilnehmenden Autos.
„Alles lief sehr gut“, freute sich Piana. „Ich wusste, dass die Jungs vor dem dritten Durchgang einen tollen Job gemacht haben, besonders Rinat im ersten Abschnitt – er hat eine unglaubliche Leistung gezeigt. Es ging also nur darum, eine ordentliche Runde zu fahren. Ich wusste, dass wir auf jeden Fall vorne liegen würden, da wir ein gutes Polster hatten. Hier geht es immer darum, eine Lücke zu finden. Man bekommt nie eine freie Runde, aber das ist für alle gleich. Ich bin einfach nur glücklich und sehr stolz auf Rinat und Sergei – sie haben einen fantastischen Job gemacht, und das Team auch.“
Ebenfalls in der ersten Reihe wird morgen der Nr. 7 SMP Racing-Mercedes-AMG GT3 EVO stehen, der im Qualifying von Denis Remenyako, Alexander Smolyar und Sergey Sirotkin gefahren wurde und die drei Sessions mit einer Durchschnittszeit von 1:53,195 Minuten abschloss.
Die zweite Startreihe der GT3-Startaufstellung teilen sich der Ferrari 296 GT3 mit der Startnummer 8, gefahren von Blake McDonald, Stuart White und Axcil Jefferies, und der McLaren 720S GT3 EVO mit der Startnummer 33, gefahren von Andre Gilbert, Michael Porter und Thomas Ikin. Nach drei sehr engen Sitzungen trennten diese beiden Fahrzeuge nur vier Hundertstelsekunden.
Die Pole-Position der Am-Kategorie in der GT3-Klasse ging mit acht Zehntelsekunden Vorsprung vor dem nächsten Rivalen an den Mercedes-AMG GT3 EVO Nr. 2 des Teams Climax Racing mit Zhang Yaqi, Bihuang Zhou und Lu Wei. Unter den ersten sieben Fahrzeugen in der GT3-Gesamtwertung befanden sich nicht weniger als vier Mercedes-AMG GT3.
In der 992-Klasse setzten Fabian Danz, Rik Breukers und Luc Breukers ihre Form von den Michelin 24H DUBAI fort und holten sich im Porsche 911 GT3 Cup (992) mit der Nummer 909 von Red CamelJordans.nl die Pole-Position, eine halbe Sekunde vor dem von Martin Rump und Valters Zviedris qualifizierten Fahrzeug mit der Nummer 918 von Mühlner Motorsport. Die Pole-Position in der 992Am-Klasse sicherte sich QMMF by HRT mit der Nr. 992, ein weiteres Team, das vor einer Woche beim Rennen in Dubai mit der Nr. 974 von Abdulla Ali Al Khelaifi, Ghanim Al Ali und Julian Hanses eine großartige Leistung gezeigt hatte.
Der Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO dominierte im Qualifying in der GTX-Klasse wie schon in Dubai, diesmal jedoch war es die Startnummer 750 des Teams Scott Sport mit den Fahrern Keith Freiser, Aaron Scott und Mikkel Mac, der die die Konkurrenz mit 2,6 Sekunden Vorsprung hinter sich ließ.
Der Toyota GR Supra GT4 EVO Nr. 496 von Continental TTR Racing mit Stanislav Novikov, Ilia Sidorov und Cameron Mcleod war in der GT4-Klasse ebenso dominant und holte sich die Pole-Position, während in der TCE-TCX-Klasse der Alpine A110 Cup Nr. 193 von CHAZEL Technologie Course mit Frédéric de Brabant, Ivan Ovsienko und Louka Desgranges morgen vom ersten Platz der in Klasse aus das Rennen in Angriff nehmen wird.
Der erste Durchgang startete in Abu Dhabi kurz vor Sonnenuntergang und die windigen Bedingungen waren von Anfang an spürbar, insbesondere entlang der Start-Ziel-Geraden. Remenyako im SMPAuto Nr. 7 bestimmte am Anfang das Tempo, bevor Alex Arkin Aka im Tresor Attempto Racing-Audi R8 LMS GT3 EVO II mit der Nr. 99 die Bestzeit fuhr – eine bedeutendes Comeback nach dem schweren Schaden, den das Team in Dubai erlitten hatte.
In den letzten fünf Minuten trumpfte Saikhov im Nr. 87 Winward Racing-Fahrzeug auf und legte zwei schnelle Runden mit einer Bestzeit von 1:52,605 Minuten hin, 0,2 Sekunden vor dem Audi. Das SMPAuto mit der Startnummer 7 musste derweil nach einem Kontakt auf der Strecke in der Boxengasse repariert werden.
Im zweiten Durchgang machte Alexander Smolyar sofort auf sich aufmerksam und setzte die Nr. 7 auf die vorläufige Pole-Position, bevor Jeff Machiels im Nr. 99 Audi in der Gesamtwertung nach vorne drängte. Der Nr. 33 McLaren fuhr mit Michael Porter am Steuer auf den dritten Gesamtrang vor, der zweite Winward Racing Mercedes-AMG kletterte mit dem Doppelstarter Gabriele Piana auf den vierten Platz.
Vor der entscheidenden dritten und letzten Sitzung lag Winward in der Gesamtwertung vorn, die Nr. 87 vor der Nr. 16, und Piana – nun am Steuer der erstgenannten Autos – fuhr mit 1:52,599 Minuten die beste Zeit des Trainings und sicherte sich damit die Pole-Position für die GT3-Gesamtwertung und die Pro-Am-Klasse, gefolgt vom SMP-Racing-Mercedes unter der Nummer 7.
Martin Rump führte im Porsche 911 GT3 Cup (992) von Mühlner Motorsport Nr. 918 nach dem ersten 15-minütigen Qualifying die Klasse 992 an. Mit einer Zeit von 1:56,765 Minuten hatte er sich gut geschlagen. Der QMMF by HRT Nr. 974 lag zu diesem Zeitpunkt auf dem zweiten Platz und auf der Pole-Position der Klasse 992 Am.
In der zweiten Sitzung jedoch holte Rik Breukers mit dem Nr. 909 Red Camel-Jordans.nl-Porsche mit der hervorragenden Zeit von 1:56,192 Minuten die Gesamtpole der 992-Klasse – und lag damit 0,6 Sekunden vor dem Mülhner-Auto. In der Am-Klasse wurde QMMF in der Durchschnittszeit von dem Auto Nr. 888 SebLajoux von Liu Kaishun auf den zweiten Platz verdrängt – mit 0,3 Sekunden Vorsprung.
Luc Breukers fuhr das Auto mit der Nummer 909 im abschließenden Durchgang und der jüngere der beiden Brüder sorgte dafür, dass die Klassensieger von Dubai beim 6H ABU DHABI von der 992-PolePosition aus starten werden, eine halbe Sekunde vor dem Auto Nr. 918 von Mühlner. Julian Hanses fuhr unterdessen eine starke Zeit und holte sich die Pole-Position der Am-Klasse für QMMF by HRT vor der Nr. 888 mit Paul Meijer am Steuer.
Der Kampf in der GT4-Klasse wurde größtenteils vom Continental TTR Racing-Toyota GR Supra GT4 EVO mit der Startnummer 496 dominiert, der nach der ersten Sitzung mehr als 3,5 Sekunden Vorsprung hatte. Der Nr. 470 WS Racing-BMW M 4 GT4 (G82) machte es im zweiten Durchgang noch etwas spannender, bevor Cameron McLeod mit einer Zeit von 2:02,478 Minuten endgültig den besten Startplatz herausfuhr.
Der Vortex Racing-Vortex 2.0 mit der Startnummer 701 von Lionel Amrouche war nach der ersten Sitzung 0,2 Sekunden schneller als der Nr. 750-Lamborghini in der GTX-Klasse, aber in der zweiten Sitzung legte Aaron Scott mit einer guten Runde von 1:55,620 Minuten einen gewaltigen Abstand zwischen seinen Scott Sport-Lamborghini und den Rest.
Im dritten Durchgang verbesserte Mikkel Mac die bisherige Bestzeit seines Teamkollegen Scott auf fantastische 1:54,896 Minuten und sicherte dem Lamborghini damit den Start von der GTX-PolePosition aus, mehr als 10 Gesamtpositionen vor dem KTM X-BOW GT2 Nr. 748 von Saalocin by Kox Racing, der von Nicolaas Pronk, Peter Kox und Dennis Retera gefahren wird.
AsBest Racing führte nach der ersten Sitzung in der TCE-TCX-Klasse, der Seat Leon Cup Racer Nr. 102 des Teams hatte in den Händen von Johny Khazzoum eine Sekunde Vorsprung. Im zweiten Abschnitt änderte sich alles, als Ivan Ovsienko im CHAZEL Technologie Course Alpine A110 Cup-Auto mit der Nr. 193 dominierte und sein Teamkollege Louka Desgranges in der dritten Sitzung fast genauso schnell war, um die klare Pole-Position vor AsBest Racing zu sichern.
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