Mit dem Team Eurointernational hat sich bereits jetzt ein weiteres Team festgelegt, den ATS Formel-3-Cup 2012 zu bestreiten. Teamchef Antonio Ferrari wird mit einem schlagkräftigen Paket die deutsche Formel-3-Szene bereichern. Mindestens zwei Dallara F311 kommen in der Cup-Konfiguration mit dem brandneuen Exklusivmotor von Volkswagen zum Einsatz. „Ein drittes Fahrzeug, in diesem Fall wohl ein Mygale, ist in Planung“, verrät Ferrari. Damit würde Eurointernational auf Anhieb zu den großen Teams im ATS Formel-3-Cup gehören. Und dass sich die Mannschaft aus dem italienischen San Pietro Mosezzo gewissenhaft vorbereitet, zeigt das umfangreiche Testprogramm, das schon im Juli dieses Jahres startet.
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Das Team Eurointernational blickt auf eine lange und erfolgreiche Geschichte zurück. Beispielsweise trat man ab 1989 bis 1993 in den USA in der CART Meisterschaft unter anderem mit Christian Danner an. Von 2005 bis 2007 war das team in der World Serie by Renault zu Hause, danach in der Superleague Formula. Den Schwerpunkt legte Antonio Ferrari in den letzten Jahren auf die Formel BMW. 2010 holte man mit Carlos Sainz, dem gleichnamigen Sohn des Rallye-Weltmeisters, den Rookie-Titel in der Formula BMW Europa. Mit Gabby Chaves gewann Eurointernational gleichzeitig die Nachwuchswertung in der Italienischen Formel-3-Meisterschaft. 2011 ist das Einsatzgebiet die asiatische Formula JK Racing Series, die Formula Abarth Europa und die Formula Piloti China.Das Bekenntnis des Team Eurointernational zum ATS Formel-3-Cup 2012 unterstreicht die positive Neuausrichtung der Serie: Kostendämpfung bei mehr Spannung und gesteigertem Lerneffekt. ‚Eine Saison - ein Motor‘ lautet die Vorgabe, oder ‚ein Euro pro Kilometer‘ die konkurrenzlose Kostenrechnung. Dabei wird das VW-Aggregat über eine technische Raffinesse verfügen: rund 25 PS werden auf Knopfdruck mit dem ‚Push to Pass‘ System generiert.
Zusammen mit den neu verwendeten Chassis des Konstruktionszeitraums 2008 bis 2011 wird der ATS Formel-3-Cup 2012 eine technisch anspruchsvolle Herausforderung und eine zukunftsorientierte Formel-3-Serie für Teams und Piloten werden.
