Im Qualifying sicherte sich Engstler im Liqui Moly BMW auf Hundertstel genau den Einzug in Q2 und mit dem 10ten Platz gleichzeitig die Poleposition für den zweiten Lauf. In den ersten Lauf startet er von Platz 9, allerdings zwang ihn ein Leistungsverlust am BMW in die Box. Das Liqui Moly Team Engstler konnte den Defekt am Turbolader schnell beheben, so dass Engstler seine Pole für Lauf 2 antreten konnte. Der Start allerdings war von einer Schrecksekunde geprägt: trotz grüner Ampel kam Engstler nicht vom Fleck. „Es gab Probleme mit dem Getriebe“, so Teammanager Kurt Treml. Engstler verlor am Start zahlreiche Plätze, doch wie gewohnt, bisser sich durch undwurde letztendlich 10. im Gesamtfeld und 4. bei den Privatfahrern.
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Neben der WTCC war das Liqui Moly Team Engstler am Wochenende am Lausitzring am Start. Bei der GT Masters konnten die Fahrer Margharitis und Lunardi die Gesamtführung übernehmen. Und auch in ADAC Procar führt ein Liqui Moly Team Engstler BMW: Johannes Leidinger wurde in Lauf 1 Zweiter und konnte im zweiten Lauf siegen. Damit hat er seine Führung weiter ausgebaut.