Bei dem IS-F CCS-R handelt es sich um ein seriennahes Rennfahrzeug mit einem V8 Motor und 420 PS. Um eine optimale Performance zu erreichen, wurden in den Bereichen Karosserieversteifung, Fahrwerk, Aufhängungsteile, Aerodynamik und Zusatzausstattungen wie Sicherheitstank und Datenlogger schon aus Gründen der Sicherheit an nichts gespart.
Anzeige
Dadurch entstand für die Nordschleife und den Langstreckensport ein perfektes Rennfahrzeug. Durch die seriennahen Komponenten Motor, Getriebe, Hinterachse und Elektronik ist dieser Lexus außergewöhnlich standfest und durch den niedrigen Verschleiß kostengünstig im Vergleich zu anderen Marken oder Rennfahrzeugen in dieser Kategorie. Zwei Gründe spielten bei der Entscheidung, einen Lexus IS-F CCS-R einzusetzen, eine große Rolle. Erstens wollte Baumann nicht mit einem von den vielen BMW oder Porsche an den Start gehen und zweitens möchte Baumann den Fans an der Rennstrecke, mit dem Einsatz eines Exoten, mal etwas Neues bieten.Gestartet wird mit in der Klasse SP8 für großvolumige Saugmotoren. Die Klassengegner sind unter anderem Fahrzeuge wie: Aston Martin, Ferrari 458, Corvette, Hyundai Coupé, Lexus LF-A, usw. Und der IS-F CCS-R fühlt sich in diesem Umfeld pudelwohl.
