Die Vorbereitung für den Einsatz begann schon Mitte 2012 und findet ihren Höhepunkt bei Testfahrten Ende Februar in Hockenheim. Dort hatte man Ende letzten Jahres auch einen ersten Rollout.
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2013 beginnt mit der Zusammenarbeit zwischen Landgraf Motorsport und Uwe Alzen Automotive eine neue Zeitrechnung. „Uwe wird einen BMW Z4 GT3 einsetzen und uns beim Einsatz mit dem Depotpack-Porsche unterstützen. Wir haben einen gemeinsamen Auftritt im Zelt und der Box und mit schwarz-chrom gleiche Farben, doch Landgraf Motorsport wird ein eigenständiges Team bleiben“, so nochmals Klaus Landgraf. Der Cup Porsche 997 GT3 ist das letztjährige Auto von Uwe Alzen Automotive. „Man kann hier von einer Art Joint Venture sprechen“, erklärt Landgraf. „Jedes Team hat seinen Aufgabenbereich, der klar geregelt ist. Das wird gut funktionieren.“Letztlich profitiert Landgraf Motorsport natürlich auch von der über 20-jährigen Erfahrung von Uwe Alzen und Porsche. Nicht zuletzt sind dadurch die Ziele in der zweitstärksten Klasse Cup 2 hoch gesteckt: „Wir wollen als Team unter die ersten Drei. Ich persönlich würde gerne eine Rundenzeit von unter neun Minuten auf der Nordschleife erzielen“, so nochmals Klaus Landgraf, der sich professionell auf die Saison vorbereitet und hart daran arbeitet als Amateur-Motorsportler bei der stärksten europäischen Langstreckenserie erfolgreich zu sein.
Startschuss zur VLN-Saison ist am 16. März mit Einstellfahrten. Der erste Lauf wird am 23. März 2013 stattfinden.
